据介绍,目前在中国占整个冷藏运输量的20%的汽车冷藏运输车辆，只约有3万
辆,冷藏汽车占货运汽车的比例仅为0.3%左右;在铁路冷藏车辆中,总运行车辆33.8
万辆中,冷藏车只有6970辆,占2%,且大多是陈旧的机械式速冻车皮,规范的保温式的
保鲜冷藏车箱缺乏,冷藏运量仅占易腐货物运量的25%,不到铁路货运总量的1%。这
与欧、美、日等冷链发达国家形成强烈对比。在发达国家,汽车冷藏运输占整个冷
藏运输量的60%~80%,冷藏车辆美国拥有20多万辆,日本拥有12万辆左右;冷藏汽车占
货运汽车的比例美国为0.8%~1%,英国为2.5%~2.8%,德国为2%~3%。

    丹麦丹佛斯中国公司策略发展总监李绍萍介绍,基于中国经济和现代零售方式
的迅速发展的现实,以及中国目前的冷链现状,丹佛斯预测冷链设备行业有望每年保
持15%到25%的增长速度,到2017年,中国冷藏卡车容量将由目前的3万辆增加至36万
辆,冷库容量由目前的7百万立方米增加至1.4亿立方米。


    信息来源：中国商报