BDI指数持续下跌逾千点 四季度或反弹中华商务网讯:
2008年7月10日,BDI指数报收于9313点,此后BDI指数一路阴跌,8月4日,BDI
指数报收8209点,BDI指数在此期间累计跌去逾1000点。
市场人士表示,由于铁矿石运量的萎缩导致整个运量减少,BDI指数在第三季
度进入调整期,阴跌基本处在市场预计范围内。“进入到第四季度,BDI指数有望
摆脱持续调整的行情,转而出现反弹。”
运量有所下滑
业内人士均认为,运量下滑是导致目前BDI指数连续阴跌的重要因素,“而且
目前处于干散货市场的淡季,因此这种调整也属于正常情况。”
招商证券罗雄说,铁矿石的运量增速明显放缓,同时干散货运力在增加,双管
齐下让干散货运价难以维持高位。“相关机构预计中国全年铁矿石需求量的增速在
10%左右,但今年上半年中国铁矿石运量的增幅在22%左右,上半年几乎提前完成全
年的增量,因此下半年铁矿石增量形势不容乐观。”
国泰君安研究员孙利萍也认同铁矿石增量萎缩对BDI指数下跌的影响。她认
为,上半年BDI指数在跌入低谷后再创新高,一个主要因素就在于中国企业对铁矿
石的抢运。目前BDI指数进入调整期达到8200多点,她一度认为调整会使BDI指数走
到7000点左右。
研究员分析,北京奥运会在近期召开,出于高耗能和污染等因素考虑,北京周
边相关企业可能调整了钢铁生产计划,铁矿石需求量降低,同时前期抢运的铁矿石
在发挥作用,作为干散货市场的主力运量,铁矿石需求有所调整将会直接影响到
BDI指数的下降。
另一方面,有市场人士认为,部分地区发生了煤炭运输受阻事件,导致煤炭运
输遭遇到瓶颈。根据市场公开信息,南非五大煤田之一的埃尔默洛煤田与理查德港
湾相连的铁路线近期发生货运列车脱轨,连续发生的脱轨事件导致南非煤炭出口量
下滑。同时,由于运煤车皮严重不足,导致俄罗斯的一煤炭矿区的煤炭运输遇到麻
烦,煤炭出口受阻。
铁矿石和煤炭运量的暂时受挫,自然带动BDI指数下滑。
四季度有望反弹
市场人士均看好BDI指数在第四季度的反弹。一方面,第四季度是干散货市场
的传统旺季,经历第三季度的淡季调整后,第四季度由于煤炭运输和圣诞前夕的贸
易需求,将摆脱第三季度的阴影。另一方面,在北京奥运会结束后,铁矿石需求有
望继续升温,这将为干散货市场提供增量运输。
研究员表示,第三季度BDI指数一路下滑,在第四季度的表现将肯定强于第三
季度,但再创新高的可能性不大,2008年BDI全年均值超过去年全年均值基本没有
悬念。至于BDI指数在2009年以后的表现,市场人士并不乐观,但纷纷认为,BDI更
远期的走势,将取决于整个世界经济状况和全球贸易的活跃程度,这将是个未知
数。(中国证券报)
(.00427Z01.)
制作:中华商务网
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