2004年国际铁矿石价格将决定钢市

http://www.chinaccm.com 2003-12-18 9:33

    国际级钢厂现正与铁矿石供应商，洽谈明(2004)年价格，目前双方已达成铁矿
石涨价共识，但涨幅多少还无结论，对应铁矿石及运费高涨，欧洲钢厂应对方式不
一，英荷克鲁斯钢厂决定对铁矿石和运费征收附加费，蒂森克鲁伯则不考虑，阿塞
勒斯尚未表态。 

    尽管买卖双方还在就2004年铁矿石供货合约谈判中，但2004年国际铁矿石涨价
已势在必行，事实上，买卖双方已就此达成共识，不过，具体增幅多少则还在协商
中。 

    指出，铁矿石需求增长的主要驱动因素是，中国铁矿石和钢铁产品需求的快速
上升，目前大陆国内钢厂都已满负荷生产，铁矿石需求也随之大增，尽管眼下很多
铁矿已经投资扩产，但仍不能满足大量的需求，许多铁矿石生产商已经拒绝接受新
的订单。 

    铁矿石需求的增长和货轮数量的不足道导致了运费上扬，目前从巴西图巴朗到
荷兰鹿特丹的运费为18美元/吨，1年前仅10美元/吨，而图巴朗到日本的运费价格
已经突破了30美元/吨的水平，运费的起伏使澳洲出口欧洲的铁矿石数量，在一定
程度上受到了限制。 

    为因应于铁矿石和运费价格上扬，欧洲钢厂各有不同盘算，英荷克鲁斯钢铁决
定对铁矿石和运费征收附加费，克鲁斯正在讨论一个平等适度的方案，内容为，只
要铁矿石继续保持在高价位，而运费也居高不下时，该公司才会征收附加费，克鲁
斯是世界第6大钢铁生产商，年产量为1680万吨。 

    不过，欧洲钢市另外两巨头蒂森克鲁伯及阿塞勒斯，未随克鲁斯起舞，蒂森克
鲁伯表示，不计划征收铁矿石及运输附加费，而阿塞勒斯则尚未就此事发表意见，
世界其它联合性钢铁企业，对附加费的态度也都还没有透露。