国际航运涨势历年少见

http://www.chinaccm.com 2003-12-3 9:48

    世界航运市场最近异常兴旺，尤其是国际散装船运输市场，货源充足，船只紧
缺，运价涨势为历年罕见。
    国际散装船运价近几周连续飙升，反映市场运费动向的波罗的海运价指数BDI
，每个交易日的涨点均超过100点以上。波罗的海运价指数今年9月1日为2262点，
10月13日就飙升到4423点，再创历史新高。不到一个半月时间，上涨近一倍。分析
人士认为国际散装船运输市场红火的原因是国际散装船市场出现严重的"结构性供
需失调"，货多船少日趋严重，全球货主求船若渴。近来，只要散装船公司有空船
，货主们都争先恐后地出高价长期包租。每年11月通常是散装船运输的最旺季。1
0月起，南美谷物外销进入旺季，欧洲货主进口的冬季取暖用煤的运输亦进入旺季
，连同我国"十一"的长假效应，使原先的结构性失衡问题更为严重。这是国际散装
船运价不断飙升的近因。
    国际散装船运价上涨始于去年9月，今年9月开始更是一路飙升。散装船业者预
期，运价上升将持续到圣诞节。而国际散装船市场的前景至少还要看好一至两年，
因为货多船少的矛盾短期内不会缓解。