钢材价格高涨的背后

http://www.chinaccm.com 2003-12-25 17:20

    进入12月份，在需求旺盛、资源紧张、库存低下、原燃料短缺及铁路运输吃紧
的共同作用下，钢材市场风云再起，激情再溢，象冬天里的一把火，烧红了严冬的
天空，消融了冬日的寒冰。区域市场内的钢材价格疯狂前奔，绝尘而去，演绎着人
们对未来钢市的无限憧憬。
    线材价格上涨：杭州、南昌、福州600-650元/吨，长沙、武汉400元/吨左右，
南宁550元/吨，广州750元/吨，为各地上涨幅度之最。螺纹钢价格上涨：杭州、南
昌、福州550-650元/吨，长沙、武汉350-450元/吨，广州、南宁450-500元/吨。中
板价格上涨：上海、杭州、南京、福州、南昌普遍上涨100-200元/吨，长沙、武汉
200-250元/吨，广州、南宁100-150元/吨。中板价格平稳上扬，建材价格犹如井喷
，这在历史同期是极其罕见的。没有人会怀疑，钢材价格的高涨，是目前钢材市场
供需矛盾大大加剧后，市场对现实功利目的的拼命追求，赋予价格最终的必然使命
。不管是钢铁企业，还是钢材经销商，都在为这一最终使命作不懈努力。
然而钢铁企业，特别是钢材经销商对现实功利的看重过于热衷，并导致对后市的盲
目憧憬，而忽视了钢材价格高涨背后所隐含的否定因素。这个否定因素究竟是什么
呢？从目前市场行情的演变情况看，至少在下列方面，应该引起我们的密切关注。
    1、利用好的市场形势，追求钢材产品的最大商业利润，是对市场快速应变的
机智反映。但是市场价格你追我赶，过快拉升，会引起市场 "发热"、"头晕"，反
映出钢材市场价格上涨过程中的无序和混乱，表明钢材市场还不够成熟，不够稳健
，自制力和约束力较差。长此以往，恐怕要付出代价。
    2、钢材价格快速高涨，对抵消原燃料价格上涨被压缩了的利润空间无疑有好
处，但是市场需求能否长期维持正常水平要经受考验，明年钢材市场能否保持稳定
性也要打折扣。
    3、能源短缺，预示着钢铁等部分行业的投资过热，抑或能源发展跟不上整体
经济的发展步伐，有可能引起国家对市场的干预，要么抑制部分行业的过度投资，
把"热度"降下来，要么增加能源投资，缓解能源紧缺的状况。以上两种情况都会增
加钢材市场的不确定性，即市场风险。
    4、由于煤炭、矿石、生铁等原燃料紧张及铁路运输吃紧，钢铁企业将面临"两
难"处境。"一难"是因原燃料紧张，钢铁正常生产受到严峻挑战，导致产销脱节，
合同难以兑现。"二难"是因铁路运输吃紧，钢材外运困难，库存压力增大，销售与
市场脱节，难以满足市场需求。