一、4月海运市场走势
4月是春季的第二个月，随着货盘正常化，叠加外贸船没有回归，运价保持继续上涨，月初和月中，保运政策、赌船人为行为锁船等促使运价上涨。运价维持在47-60元/吨之间波动。预计4月下旬，随着“五一”假期来临，北方港的疏港、部分贸易商抛售、后期期货交割需要一定运力，运价稳定在45-55元/吨之间波动。
二、目前海运市场情况
(一)货盘：
煤炭：随着天气逐渐变暖，季节性水电来临;天然气发电稳定、特高压春季检修结束外来电增加、以及风电等新能源电本身也是“黄金期”，还要满足“碳达峰、碳中和”的要求;另外又有进口煤斋月结束进口煤量上升;预计部分贸易商出货积极性将有提升，05合约面临交割需要一定运力，煤碳货盘会增加，需要一定的运力。预计5月货盘问题：预计环保等因素，煤炭货盘增加、非煤炭货盘量有增有减，总的运量还是偏好于大船，小船运力一般。
(二)运力：
1、BDI创11年新高!散货船市场火爆，大量内外兼营船回归外贸市场，极大影响运力。
2、2021年5月月初随着长协发运，班轮维持一定需求，减少部分运力。
3、5月是台风、大风、大雾天气最频繁出现的季节、封航机会继续保持高位，增加了部分运力浪费。
(三)天气：
未来11-20天(5月2日-5月11日)，西南地区东部、江汉、江淮、江南、华南北部和西部等地累计降水量有30～70毫米，部分地区80～130毫米，基本接近常年同期;主要降水时段为5月 4-6日、8-9日。未来11-20天，冷空气活动频繁但位置偏东，华北北部和东部、黄淮东部、东北地区等地气温较常年同期偏低1～2℃;新疆、云南西部气温较常年同期偏高2～4℃，我国其余大部地区气温接近常年。
三、综合后期判断
5月是海运价次旺季，随着煤炭货盘增加，特别是5月7日后期货交割货盘涌出，以及5月假期后货盘释放，非煤炭货盘恒定，月末迎峰度夏的提前补库，预计运价维持高位震荡。
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