12月10日，在亭南煤业公司1102工作面溜尾处，笔者发现在端头架前方的左右两侧新安设了一组油缸，另一端用链子固定在前方的超前支架底座上。
“有了这组油缸，拉移端头支架时支架顶盖就不会翘起破坏顶板了。”该公司绿色开采大学生队支架工孙丰收说。
之前，1102工作面后溜全部固定在支架后方，后溜尾吊挂在端头架上。在拉移支架过程中，由于端头架前轻后重，有时造成端头支架顶盖翘起钻顶，这不仅增加拉移支架的困难和时间，还会出现安全隐患问题。
针对这一问题，该队副队长曹楷利用精益管理“加一加”法则，提出在端头支架前端四连杆处固定油缸的解决方案。这样，支架工在拉移支架时只需涨紧油缸，通过给端头架前方加力，让端头架保持前后平衡，解决端头架拉移难的问题。
“通过技术创新，现在拉移支架不仅能节省时间20分钟以上，还能保障现场安全，真是一举多得。”曹楷说。
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