环渤海各港均有不同程度封航，装船作业不畅，下游拉运疲软，煤价继续震荡走低，合计调出量震荡下行，合计调进量小幅波动且高于调出，总场存积压上行。
秦港方面，本周秦港接卸作业顺畅，日均卸车量维持在6500车以上，调进量与上期基本持平，受需求不足影响，产地煤价承压下行，到港价格倒挂继续制约市场户发运积极性。调出方面，随着水泥、化工阶段性采购结束，港口拉运回落，电力企业需求疲软，煤价缺乏实质性支撑，沿海煤市低迷态势延续，周内锚地船舶数多数时段不足30艘，此外，伴随天气因素导致装船作业不畅，本周日均调出量环比下降5万吨至50.4万吨。由于调进、调出相对均衡，秦港库存周内呈震荡走势。截至11月19日，秦港库存558万吨，锚地船30艘。
周边港方面，本周周边港口均有不同程度封航，装船作业受限，调出量有所回落，调进量相对稳定且高于调出，总存煤量积压上行。截至11月19日，曹妃甸港区日均调出量环比下降4.9万吨至47.5万吨，降幅较明显，日均调进量保持日均51.6万吨附近，环比小涨1万吨，存煤909.4万吨;京唐港区存煤622.2万吨。
下游方面，随着气温进一步走低，居民取暖用电增多带动沿海六大集团主要电厂耗煤量小幅走高，日均水平涨至53万吨附近，而存煤可用天数仍居32天附近高位，对下游采购需求的释放继续形成制约。尽管近期限制进口煤消息或有利于内贸市场情绪修复，但从目前各港口环节库存看，今年冬季电煤供应整体保持较宽松局面，下游仅保持刚性拉运即可满足日常采购需求，短期环渤海港口煤市仍难改低迷态势，煤价继续承压。
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