近日，派瑞特咨询公司（Perret Associates）主管纪尧姆•派瑞特（Guillaume Perret）预计，随着全球煤炭供应下降、进口需求稳定，2018年，美国海运动力煤出口量或将大增60%。
派瑞特预计，2018年，美国煤炭出口量将由2017年的3670万吨增加至5800万吨，2019年增加至6000万吨。
由于供应出现结构性短缺，加之海运煤炭价格较去年同期大幅上涨，派瑞特表示，与其他竞争国家相比，美国高硫煤在供应方面更具有优势。
“新建电厂都配备脱硫系统，因此，美国煤硫分较高并不是问题。”派瑞特表示。“由于美国煤越来越具有竞争力，许多国家正计划上调进口煤的硫含量上限。”
派瑞特咨询公司预计，2018年，全球海运动力煤、褐煤以及部分无烟煤进口需求将增长近5%至9.95亿吨，而供应量仅增长4%至9.76亿吨。
今年上半年，纽卡斯尔港动力煤平均价格达到104美元/吨，较去年同期的81美元/吨上涨28.4%。
出口目的地
派瑞特表示，尽管美国曾是西北欧的主要煤炭供应国，但随着北欧需求下降，美国或将利用亚洲和地中海需求的增长来增加出口。
“另外，煤矿和物流基础设施已经存在，因此美国不需要大量投资来增加出口。”他说，并表示对于澳大利亚和俄罗斯等煤炭生产国而言并非如此。
例如，2018年上半年，美国向印度出口煤炭620万吨，而2017年全年，美国向印度的出口量也只有680万吨。
派瑞特表示，未来几年内，美国国内煤炭需求预计将维稳甚至是下降。
同时，欧洲煤炭需求也呈下降趋势，2018年，欧盟15个国家海运动力煤进口量预计将下降至9020万吨，远低于去年的1.07亿吨。
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