周三市场报货量相对有所减少，适期虽有船可谈，但船东价格预期依然很高，船货较难商谈撮合，双方仍偏向僵持拉锯，市场整体高价氛围有所淡化，但实货定船方面还可有1元左右小幅的上浮空间，报出成交清淡，且多为非主流类型货盘。
1.6-1.8万吨遗留进江到张家港继续报盘谈船，其他有南下化肥寻船，20号前后报出部分可谈船，价格预期均不低;
2万吨左右有渤海湾短途寻船;2.2-2.5万吨有到大丰等船报价，长江口在76-77开磋商，常州线可谈75不开;2.6-3万吨有遗留加新增的日照、青岛到长江口、南京方向报货，因给价预期较低，较少见实船磋商;3-4万吨短途到青岛及沿海到台州订船价格不差;
4-5万吨进江到长江口至江阴仍有部分报货，商谈参考到江阴74开左右，其他有渤海湾短途及沿海到福建暂未见合适可谈价格，个别日照北上定船;
6-7万吨市场继续清淡表现，延续零星报船报货状态，南下线少量实船要价依然较高，但未见成交。
本周环渤海动力煤价格指数继续报平在576元，CCI指数周度环比微涨2元左右，显示近期煤市表现整体平静;北方四港(除天津)煤炭场存量止降小幅回升40万吨左右至1453.6元;沿海六大电厂日耗上行触及70万吨级别后又有回落，存煤量还有超80万吨减幅至1129.5万吨。目前煤炭基本数据对于当前高位的运价影响其实不大。
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