从渤海新区有关部门获悉，1-5月，黄骅港预计完成吞吐量1亿吨，同比增长59.35%，提前一个月实现“任务过半”。其中，集装箱预计完成24万标箱，同比增长31.15%。煤炭港区预计完成7500万吨，同比增长59.6%;综合港区预计完成2470万吨，同比增长58.84%;河口港区预计完成30万吨，同比增长42.18%。按货类分，煤炭预计完成7755万吨，同比增长70.63%;矿石预计完成1750万吨，同比增长32.18%。
在经济发展进入新常态，特别是全国港口航运市场持续低迷的大背景下，黄骅港仍然能够保持快速增长，实属不易。
黄骅港吞吐量的快速增长，缘于港口运营单位的不懈努力：担负综合港区运营任务的沧州渤海港务公司，克服作业人员紧张、生产任务繁重等各种困难，最大限度利用可作业时间，采用先进生产管理流程，合理组织作业，以过硬的专业技术，全方位保证货主最大利益和货物安全。同时，深入走访各大船公司，到山西、陕西、内蒙古等货源腹地开展宣传推介，吸引了大量货源递增来港。目前，已与9个省市的100多家企业建立了牢固的业务关系。担负煤炭港区运营任务的神华黄骅港务公司，面对今年以来恶劣天气频繁影响码头作业的现实情况，积极协调海事、引航等单位，创新泊位组织模式，加强恶劣天气间隙的船舶动态组织，同时，不断优化作业流程，加快船舶周转，提高装船效率，优先安排货源充足船舶进港，保证煤三、四期翻车机大列车作业效率。通过努力，煤炭港区吞吐量首次超过北方港口下水量的30%以上，成为中国北方煤炭下水量第一大港。
黄骅港吞吐量的快速增长，也缘于渤海新区同内陆腹地的良性互动。近期，黄骅港将开通“黄-新-欧”海铁联运班列以及至韩国仁川港的滚装班轮、到柬越的外贸航线，以实现高效的海陆联运。基于此，渤海新区招商引资全面开花，产业集聚持续加速：今年以来，共签约总投资1247亿元，其中亿元以上项目209个，同比增长287%。特别是境外招商迅速升温，规划面积6平方公里的韩国产业园全面启动，包括世原黄骅汽车零部件、瑞延塔金属汽车内饰件、星宇汽车零部件等在内的一批韩资项目已实现投产或即将投产。目前，依托“九大功能园区”，渤海新区着力打造北京科创、健康食品、新材料、装备制造、生物医药等“园中园”和一批“国别园”，初步构建起以石油化工、冶金装备、港口物流等传统产业为基础，以汽车、生物医药、新能源、新材料等特色优势产业为支撑的现代临港产业体系。汇聚了北汽集团、中国一重、神华集团、中化集团、美国AP、美国嘉吉、法液空、法国威利雅等一大批国内外500强企业，为港口吞吐量快速攀升集聚了巨大能量。
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