截止到3月31日，黄骅港务公司一季度累计完成煤炭吞吐量4279.37万吨，超计划358.41万吨，同比增长100.39%;完成卸车9839列4321.48万吨，超计划251.35万吨，同比增长93.65%。
装船和卸车均创开港运营以来历史同期最高记录，装船完成全年的27.14%，卸车完成全年的26.40%，煤炭吞吐量首次超过北方港口下水量的30%以上，成为中国北方港口煤炭下水量第一大港，实现首季开门红。
其中3月份，完成卸车3577列1544.43万吨，同比增长84.65%，较月计划超84.4325万吨，完成月度计划任务的105.78%;完成装船379艘次，1527.14万吨，同比增长103.92%，较月计划超107.14万吨，完成月度计划任务的107.54%，装卸产量均创开港以来月度历史新高。
在西煤东运第二大通道的出海口—-黄骅港煤炭码头，一字排开的煤炭生产泊位正靠泊着一艘艘大型煤轮。在杂货及油品码头，大型门机下，员工们正在紧张地进行着各种杂货的装卸作业，到处呈现出一片繁忙的生产景象。
一季度，该公司为顺利完成生产任务，把提高煤炭、散杂货作业效率作为增效重点，以客户利益为根本，紧盯设备保障不放松，抓住一线人员合理配备等关键点，克服大风、冰冻等不利因素，制定了一系列保安全生产、保设备运行等有效措施，为顺利完成各项任务奠定了基础。
一季度，受大风、大雾等恶劣天气影响共计14次，海事封航248.75小时。该公司积极协调海事、引航等单位，采取自引对自引，引水对引水的泊位组织模式，加强恶劣天气间隙的船舶动态组织，将生产影响降至最低。针对航道及港池内浮冰的影响，启动了恶劣天气条件下的生产组织预案。积极协调相关部门和单位，争取最大的支持，见缝插针的组织生产，将恶劣天气对港口运行的影响降至最低。同时加强了清冻煤管理，确保清冻煤效率，保证了卸车作业的顺利完成。
该公司不断优化作业流程，加快船舶周转，提高装船效率，积极与销售集团沟通协调，促进船货匹配，保证高效运行。优先安排货源充足船舶进港，再安排货源缺口较小船舶进港，提高泊位利用率。优先保证煤三四期翻车机C80、C80B大列车作业效率，保障筒仓装船资源供给。优先安排装运接卸难度较大煤种船舶进港作业，较好地缓解了堆场压力，保证了接卸顺畅。
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