新华网消息，9月25日，宝钢湛江精品钢铁项目一号高炉点火，投产试运营。达产后年产钢材938万吨，其中热轧商品材约448万吨，冷轧薄板490万吨。计划2016年9月全面建成投运。一号高炉点火意味着湛江钢铁项目进入了试生产阶段。
该项目位于湛江市东海岛，包括钢铁生产系统、码头泊位以及主要公辅配套设施，设计生产能力达千万吨级，产品定位于华南市场所需的汽车、家电、机械和建筑等行业用板以及船用板、管线钢、优质碳素结构钢等。
9月14日，宝钢股份在关于10月份钢材产品价格通知中，首次出现了湛江基地生产的钢材产品，这意味着10月份湛江钢铁将开始生产钢材产品并接受预定。
从市场需求看，广东是钢铁消费大省，但钢材自给率特别是板材自给率较低，主要靠“北钢南运”满足需求。每年广东省消耗钢材6000多万吨，自给只有1000多万吨，从其他地区外运进来4000多万吨。
广东省“十二五”规划中，制定了重点发展装备、汽车、钢铁、石化、船舶制造五大产业，建设成为世界先进制造业基地的发展规划，更加突出了华南市场钢铁供需结构不平衡的矛盾，急需一家规模化、现代化、生产高端产品的钢铁生产企业。因此湛江钢铁定位于生产高级碳钢精品板材，可以很好地抓住汽车和家电用钢相对集中的华南市场。
也有业内人士指出，湛江钢铁从前期准备到获批动工再到投产，历时较长。目前行业产能全面过剩，钢材价格跌至新低，即使高端钢材产品同样面临需求放缓挑战。此外，湛江钢铁短期内由于偿还利息和折旧摊销，或将对宝钢股份业绩带来压力。
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