本周以来，秦港库存缓慢爬升，7月6日秦港煤炭整体上延续疲弱走势，港口吞吐量71万吨，而铁路调进量也下滑至67万吨，港存震荡攀升至692.5万吨。
数据来源：中国煤炭资源网
7月6日，秦皇岛港铁路调入量为67万吨，较前一日减少3万吨，与上周五持平;港口吞吐量为71万吨，较前一日增加13万吨，较上周五增加16万吨。7月6日，秦港锚地待装船舶22艘，其中已办手续船11艘，预到船舶14搜。
上周，秦港铁路日均调入量为69.2万吨，港口日均吞吐量则为63.4万吨，二者均环比均有所减少。受下游需求低迷影响，市场再度出现降价传闻，在此背景下，预计短期内电力集团和贸易商将放缓采购节奏，以观望等待市场变动为主。7月6日，秦港库存693万吨，较前一日减少4万吨，较上周五增加18万吨。
环渤海其他港口方面，曹妃甸港煤炭进出作业呈背离走势，船舶调出量为10万吨，较前一日减少4万吨，较上周五增加5万吨。铁路调进量10万吨，较前一日增加2万吨，较上周五增加1万吨。库存319万吨，较前一日减少1万吨，较上周五减少13万吨。7月6日，国投京唐港存煤159万吨，较前一日增加3万吨，较上周五增加5万吨。
下游方面，沿海六大电厂合计耗煤量回落至60万吨以下，而合计电煤库存则增补至1330万吨以上，并一度触及1346万吨高位，存煤可用天数向上逼近23天。综合来看，受经济和水电等多重因素影响，目前下游呈现旺季不旺态势，需求疲软使得沿海电厂观望情绪升温，采购补库节奏也随之放缓。因此，在需求尚未明显回暖前，沿海煤炭市场难现火热拉运行情。
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