本周国内动力煤市场延续稳中上行局面，整体销售情况较好。秦皇岛港动力煤价格继续上涨，广州港煤价也上涨10-20元/吨。内陆如山西、陕西、内蒙等地区动力煤价格均出现上调，国内动力煤市场一片回升态势。
广州港:继北方港煤炭需求活跃，煤价上涨及缺货影响，本周广州港动力煤市场也迎来一波普涨行情。本周广州港内贸动力煤持升温态势，继续上涨10-20元/吨，外贸煤持企稳，整体成交良好。内贸煤方面：蒙煤 4500大卡上调10元至525元/吨，准煤4500大卡上调10元至520元/吨，山西优混5500大卡上调10元至665元/吨，神混1号5500大卡上调10元至665元/吨，神木块6100大卡上调20元至1040元/吨，烟煤块5500大卡上调20元至885元/吨。现外贸煤方面：印尼煤 3800大卡库提400元/吨，印尼煤4800大卡库提530元/吨，南非煤6000大卡680元/吨。
山西地区：近日大同地区动力煤市场成交活跃，价格上调5-10元。目前报价面煤Q5000S1坑口价290-310元/吨，块煤Q5700坑口价410-430元/吨。近期Q4500-5000卡值动力煤供应偏紧，后期或将继续上涨。当地电厂“垄断”Q4500-5000大卡电煤，销往黑三省的“狗头块”销售顺畅，其他地区销售也走货顺畅。
陕西地区: 本周受矿区煤矿坑口价上调和铁路组织改革影响，陕西榆林神木神延包西线沿线站台，煤炭车板价均上涨20-30元。榆林矿区报价如下：二墩煤矿Q6300的3-8块为510元/吨，Q6100的末煤为390元/吨；十八墩煤矿Q6300的 3-8块为570元/吨,Q6100的末煤为430；胜利煤矿Q6200 3-8块为470,Q5800的末煤为350。进入四季度以来，下游冬储不断深入展开，华东、华北、华中等地市场不断向陕西榆林煤炭订货，使得当地煤炭产销量回升。今年前三季度，榆林地区煤矿一直存在销售难的问题，尤其七八月份许多矿区煤炭堆积基本卖不出去，不过进入十月份以后，煤炭销售迅速升温，个别矿区平均每天能来二三十辆拉煤车。据榆林市最大的产煤县-神木县煤炭局统计，前三季度全县包括中央企业煤炭产量1.49亿吨，但省市县煤炭企业累计销售原煤仅为7452万吨，为扭转煤炭市场低迷的局面，当地政府狠抓煤炭市场开拓，先后派出十几批干部到华东、华南等外省推销榆林煤，并争取到了神华集团运煤铁路专线以及山西、内蒙的铁路运力，增加榆林煤炭外运，鼓励煤炭企业参加省内外煤炭交易中心，同时还减免和返还了煤炭企业一些应征费用，并实行促销奖励政策。进入10月份以来，受下游冬储和国内市场大环境影响，榆林动力煤市场产销也不断回暖，综合来看，陕西榆林动力煤市场总体呈现出稳中向好，小幅回升的态势，预计四季度价格还会有上涨的空间。
内蒙古地区：本周内蒙鄂尔多斯地区动力煤市场走货顺畅，价格小幅平稳上行。现具体报价为：李家塔煤矿Q:粉煤5500，现320元/吨，报价为车板含税价。博源湾图沟煤矿粉煤Q4800现200元/吨；三八（洗）Q:5800-6000，现 420元/吨，均为坑口含税价。乌兰哈达煤矿报价：大块含税325元/吨，中块含税310元/吨，粉煤含税200元/吨。
新疆地区：近日新疆哈密地区动力煤市场无论是公路还是火车，运力都比较紧张，受此影响，目前该地动力煤成交量增速放缓。从当地多家贸易商和运输部了解到，此次运力紧张主要是因为当地煤炭市场的外地运输车辆返乡、当地运输车队对贸易商的报价不满意拒接业务所致；而当地的火车运力因为一直以来都比较紧张，故目前火车运力紧张对煤市的影响不是太大。虽然当地动力煤市场运输方面不是太乐观，但是当地煤企对后市还是比较有信心，所以该地的动力煤价格依然比较稳定，现市场具体报价如下：原煤Q>6500MT6A7V35FC58S0.4坑口含税价报210元/吨；中块 Q>6800MT3A6V35FC58S0.4坑口含税合同价报285元/吨、非合同价报305元/吨；大块 Q>6600MT3A5V37FC55S0.3坑口含税合同价报265元/吨、非合同价报285元/吨；20-50mm块 Q>6500MT3A5V35FC57S0.3坑口含税合同价报255元/吨、非合同价报275元/吨；30-80mm块 Q>6800MT6A3V35FC60S0.3坑口含税合同价报253元/吨、非合同价报291元/吨；精沫 Q>6500MT7A6V37FC60S0.3坑口含税报205元/吨，较上周基本保持稳定。随着冬天的临近，哈密动力煤市场需求量将增加，该地动力煤市场或将迎来一个新的成交热潮。
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