本周国内动力煤市场持续弱势运行。秦皇岛港动力煤价继续下滑，成交清淡，库存已上升至700万吨以上；广州港库存依然高企。内陆山西、陕西、宁夏等主产区成交疲软，市场悲观情绪蔓延。
秦皇岛港：本周秦港动力煤煤价下调5-10元/吨，目前港口资源报价如下：5500大卡报570-575元/吨，5000大卡报480-485元/吨，4500大卡410-415元/吨，平仓含税价。前期煤炭企业纷纷采取优惠策略使得煤价加速下跌，煤炭贸易利润空间不断压缩，促使市场笼罩着一层悲观情绪。目前发运港口秦皇岛港锚地待装煤炭船舶数量持续在低点运行，而库存受天气等因素影响已经升至700万吨以上。下游用户多呈观望态势，整个环渤海市场继续保持低迷态势。市场方面，进入7月，频频出现的高温并未令煤炭市场升温，民用电的回暖对整体用电需求影响有限，对煤炭需求提升不明显。而当前工业耗电量增长乏力，全社会用电需求低迷。同时今年水电充裕，进一步挤压火电生产需求。下游耗煤行业整体不景气，电厂电煤库存高位运行，煤炭需求量远未达到往年同期水平。下游企业拉煤积极性低迷，市场货源稀缺，北方发运港煤炭运输均以长协为主。进口煤方面，数据显示，今年上半年我国累计进口煤炭（含褐煤）1.58亿吨，累计同比增长13.3%，增幅连续5个月收窄。据估算，2013年6月我国煤炭进口量2231万吨，较5月份煤炭进口量减少526万吨，环比下降19%，降幅扩大，同比实现今年首降。6月国内煤炭价格继续下跌，冲击进口煤炭市场，进口煤价格优势快速缩小，而电厂方面也随之调低进口煤价，加之又有延后甚至取消前期进口煤订货，造成煤炭进口商风险大增而利润下滑。而由于下游煤炭库存仍然充足，下游用户采购需求得不到提振，进口商观望态度浓厚。
广州港：本周的广州港动力煤市场连续第二周平稳，外有印尼煤需求放缓价格恐回落，内有中煤神华大矿蓄势待发或釜底抽薪，国内动力煤市场表面平稳但仍在岌岌可危的边缘。另外，不可不顾虑的是广州港高超过300万吨的高库存，若后期市场出现调整，可能加剧调整的幅度与强度。外贸煤：现货市场，外盘印尼煤价格暂稳，不过据悉，另一重要印尼煤买家印度电煤库存高企：发电量直线下降，其电煤库存量已经达到峰值2000万吨，超出正常的1200万吨到1400万吨的高限，有五个邦已经不接收印度煤炭公司提供的煤炭。如果中国和印度两大买家放缓在印尼地区动力煤的采购，预计在未来的一到两周时间内，外盘印尼煤有较大下跌可能。本周印尼煤到货量正常，有6条船货抵港，约合30万吨船货。现主流报价稳定：3800大卡印尼煤报410-420元/吨（整船价），港口散货在此基础上加价10-20元/吨；4000大卡报440-450元/吨，4700大卡报540-550元/吨，5400大卡报635元 /吨；以上均为港口提货价。内贸煤：本周内贸煤价格稳定，有业者表示6月底的那次调价幅度较大，价格已经到位。市场主流报价：山西优混5500大卡报 690-700元/吨；内蒙优混5500大卡报685-690元/吨，山西大混5000大卡报580-590元/吨，山西大混4800大卡报575元 /吨。电厂采购方面：近期市场库存高企，贸易商压货严重，而电厂本身较高的库存也使得电厂愈加强势。据悉，华南地区电厂目前采购价3800大卡印尼煤舱底交货价为355-360元/吨，4700大卡舱底交货价为490元/吨。用电量上升导致电厂负荷增加，目前普遍在80-85%左右。
山西地区：山西市场近半月价格弱势维稳。现忻州地区Q4000S<0.8V27-28车板含税价335-345元/吨。阳泉动力煤平稳运行，现Q5000S<1V15MT<8 车板含税价480元/吨。太原动力煤现Q5000S<1.5V20车板含税价470-475元/吨，Q4500车板含税价375-385元/吨。本以进入夏季用电高峰的时节，电煤却并没有因为这个利好消息而出现大规模的去库存行为，由于市场的萎靡不振，电煤在未来的走向依然不容乐观。预计下半年动力煤价格进一步回落后止跌企稳。考虑到目前各环节动力煤去库存缓慢，市场止跌企稳还需煤炭企业进一步压缩产量，这期间，动力煤价格势必会继续小幅下滑。由于这轮煤价回调过程十分缓慢，市场各种利好利多因素均得到了较充分消化，在煤价止跌之后，煤价有望基本保持平稳或维持小幅波动。综观山西市场目前的去库存程度，预计下周也将继续保持一个弱势运行的态势。
宁夏地区：石嘴山动力煤市场萧条。本周石嘴山动力煤市场延续低迷走势，煤矿停产情况严重，现该地90%的私人矿处于停产状态，且煤矿原煤库存不足。现市场具体报价如下：沫煤Q5200S0.7V13坑口不含税报200元/吨；Q5000S1V>25坑口不含税报180元/吨；Q4800-5000S3出厂不含税报140元/吨；矿原煤 Q5300-5500V>20S1.7坑口不含税报220元/吨；Q4300-4500沫煤，坑口不含税报110元/吨；Q3500-4000沫煤，坑口不含税报80元/吨。现该地动力煤价格向下调整空间已经不大。该地超过半数的煤炭贸易商已经停产，即使现在维持正常运转的公司也基本是在微利甚至亏损状态，后续成交乏力。目前宁夏石嘴山当地的电厂用煤主要是当地的大矿赊销，之前给电厂供煤的贸易商因为承受不了资金压力出局，这加大了当地煤炭市场的淘汰力度，凸显了一批有实力的商家。目前市场存活下来的煤炭商业务范围基本是在宁夏的周边省份，宁夏自治区内的动力煤贸易活动因为终端回款较慢已经基本暂停。另外，该地运输成本一直维持在一个比较高的水平，在目前的市场大环境下，现在的运输成本对贸易商来说很有压力，这在一定程度上抑制了当地的动力煤销量。
中煤、神华大矿蓄势待发或釜底抽薪，国内动力煤市场表面平稳，后市还将走跌。
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