根据中国铁路总公司发布的消息，从今天起，中国铁路总公司正式实施货运组织改革，从根本上改进铁路货运服务，旨在依托铁路全天候、大运力、低运价等优势，从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，全面参与现代物流业竞争。铁路货运改革迈出了铁路走向市场化的第一步。
货运组织改革是铁路改革后铁路总公司发布的首项决策。据了解，此次货运组织改革，是对以往货运组织工作的全面改造，主要包括四个方面的改革内容：一是改革货运受理方式。简化手续，敞开受理，随到随办。二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划，及时安排装运。三是清理规范货运收费。严格执行国家的运价政策，坚持依法合规、公开透明收费。四是构建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程“一口价”收费。
铁路相关负责人坦言，过去客户想报批火车皮需要“多头掏、多掏钱”。这次改革，铁路部门对货运收费进行严格的清理规范，使铁路的运价优势充分体现出来，货运明码实价，建立“一口价”收费机制，并要求不得以任何理由拒绝受理。
业内人士认为，铁路货运这次试水改革，将重点解决目前铁路运营机制僵化问题，彻底把最容易产生幕后交易的运输计划审核置于监督之下。
(关键字：铁路 货运)