本周国内动力煤市场弱势下行，5月下旬南方雨水增多，煤炭消费淡季特征逐步凸显，秦港动力煤价格再度下降，库存回升；广州港动力煤价格低位持稳。内陆陕西、山西、内蒙古等地中小煤矿停产普遍，市场整体交投清淡。
截至5月17日，秦皇岛港煤炭总库存为532万吨，较上周同期增加0.3万吨，增幅为0.1%。本周秦港动力煤价格再度小幅下滑，港存小幅波动，目前港口资源主流报价如下：5500卡595-600元/吨，5000卡510-515元/吨，4500卡420-425元/吨，均为平仓含税价。自铁路检修完成后，秦港库存呈现小幅回升态势，目前维持在540万吨上下小幅波动。20多天的大秦线检修工作使得当前北方煤炭主要发运港与下游电厂库存均有所下降，但其微弱的利好作用无法撼动当前我国用电需求不振的窘境，目前电煤需求依旧疲软。预计后期港存量将处于缓慢回升中，市场方面，进入5月雨季水电增多，淡季消费特征逐步凸显，下游电厂日耗煤量下滑，拉煤补库积极性低迷。市场货源严重稀缺，环渤海主要煤炭发运港口锚地待装船舶数量明显减少。本周煤价继续小幅下滑，5500大卡电煤价格已然跌破600元/吨大卡，部分供应户有590-595元/吨的低位报盘，预计后市煤价仍有下行空间。下游方面，传统火电淡季来临，电厂对于电煤的需求量或有下滑。截至5月10日，沿海六大电厂库存总量为为1595.59万吨，环比增加14.39万吨，增幅为0.91%；日耗总量为66.85万吨，环比增加6.05万吨；电煤库存可用天数为23.9天，环比减少2.1天。
本周的广州港动力煤市场低位持稳，前期内贸煤与外贸煤价格出现下跌，本周贸易商主要持观望情绪。外贸煤：现货市场，外盘印尼煤价格略有降低，但运至国内依然属于平出或者亏本经营。截止到目前，市场上低卡动力煤报价减少，主流报价：3800大卡印尼煤报 410-420元/吨；4000大卡报440-450元/吨，4700大卡报550-560元/吨，5400大卡报630元/吨；澳洲5500大卡报 650元/吨左右，以上均为港口提货价。电厂方面，受水电及核电影响，广东地区火电厂负荷偏低，采购放缓。据了解，粤电集团下属电厂动力煤对外采购价为：3600大卡345元/吨，5000大卡520元/吨，以上价格均为一票舱底交货价。因内外价格倒挂，南海热电下属一电厂停止采购进口印尼煤，转而采购国内4000大卡或4700大卡动力煤煤，完成与神华集团、中煤集团年初协议量。内贸煤：北方港口价格本周均现下滑，不过广州港内贸煤目前市场主流报价暂稳，业者后市亦不乐观：山西优混5500大卡报710-720元/吨；内蒙优混5500大卡报700-705元/吨，山西大混5000大卡报590元/吨，山西大混4800大卡报580元/吨。从港口船货来看，近期内贸煤到货量占广州港总到货量的70%左右，库存压力较大。
山西市场本周弱势维稳，部分地区出现了小幅下跌。现忻州地区Q4000S<0.8V27-28车板含税价335-345元/吨。阳泉动力煤平稳运行，现 Q5000S<1V15MT<8车板含税价480元/吨。太原动力煤小幅下跌，现Q5000S<1.5V20车板含税价470-475 元/吨，Q4500车板含税价375-385元/吨。今年以来,受经济增长低于预期、关联行业需求低迷、下游采购信心不足等因素叠加影响,煤炭市场延续去年低位运行的态势,市场总量宽松、过剩趋势明显,企业效益下降,煤炭经济下行压力进一步加大。从煤炭市场发展趋势看,受国内外宏观经济环境的影响,国内煤炭需求仍将保持低速增长、增幅回落。预计在较长时期内,煤炭市场将持续呈现总量宽松、供大于求的局面,短期内难以好转。因此后期山西市场将会弱势维稳，成交清淡。
陕西动力煤市场弱稳运行，下游需求依然疲软，整体交投清淡。部分煤矿动力煤价格情况：陕北神府矿区张家峁矿Q≥4500原煤坑口含税挂牌价170元/吨，柠条塔矿 Q≥6000洗块坑口含税挂牌价400元/吨跌20，均不含煤管票；渭南澄合矿区二矿Q≥5000块煤坑口含税挂牌价500元/吨。综合来看，近段时间国内动力煤市场利好消息仍然缺乏，下游需求未见好转，因此5月下旬陕西动力煤市场仍将以弱稳疲软为主。
山西晋城动力煤弱势运行，成交一般。晋城动力煤价如下：热值5500大卡贫煤车板含税价为520元/吨，热值5000大卡贫煤车板含税价为480元/吨。晋城主要以无烟煤为主，近期无烟煤整体市场弱势，煤价下滑明显。而当地动力煤也遭遇冷潮，受制于经济运行低迷，需求不佳，下游采购信心不足等多方面利空影响，动力煤市场弱势运行。晋城当地煤矿开工情况正常，供应较为宽松。预计近期煤炭市场将持续弱势，普遍以供大于求的局面为主。
5月下旬雨季增多，下游电厂日耗煤量下滑，拉煤补库积极性低迷，预计下周国内动力煤市场以弱势盘整为主。
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