由于恶劣天气影响，本周秦皇岛港口煤炭库存持续上升，截至3月22日，秦皇岛港煤炭总库存为832.8万吨，较上周同期增加58.1万吨，增幅为 7.5%。国内煤炭市场成交低迷，价格低位持稳。
本周秦港煤价弱势维稳，目前港口主流报价如下：5500卡610-615元/吨，5000卡 520-525元/吨，4500卡440-445元/吨，平仓含税价。在恶劣天气的影响，港存飙升，无疑加深了煤市低迷度。而值得注意的是，近期锚地船只数量一直维持在100艘之上的水平，其主要原因有二，其一，港口持续封航，下水作业受限，周转不畅，大量船只出现滞留情况；其二，按照往年情况，此时应为下游用户增加库存时间段，大秦线检修或将在半个月之后开启，届时铁路运量将有所减少，因此，下游用户有派船拉煤的可能，船运公司亦有拉运的积极性。目前，秦港港存高位，若天气因素继续不利好，库存仍有居高不下甚至上升的可能。市场方面，大秦线检修效应尚未迎来上涨行情，按照往年惯例，此时煤市应处于上行通道，而目前煤市走势却是大相径庭。从市场了解到，目前港口发运企业以大集团为主，市场活跃度较低，此外，目前港存量在800万吨之上，下游用户库存偏高，采购积极性弱。而3月以来“天公不作美”，频繁的大雾、大风天气使得港口下雨作业大受影响，给本已低迷的煤市带来一丝阴霾。下游方面，在工厂开工率恢复的带动下，下游各电厂日耗煤量持续升高，电煤库存量下滑、燃煤可用天数减少。截至3月15日，沿海六大电厂库存总量为为1691.99万吨，环比减少50.12万吨，降幅为2.88%；六大电厂日耗总量为69.83万吨，环比增加4.29万吨；可用天数为24.2天，环比减少2.5天。
广州港动力煤天气转暖市场转寒。本周的广州港动力煤市场稳定，虽然处于摇摇欲坠跌价边缘，但缺乏压垮骆驼的最后一根“稻草”，市场暂时保持平稳，但成交艰难。外贸煤：现货市场价格暂未下跌，不过成交相当困难。港口市场方面，由于印尼煤发货依然不畅，到港印尼煤屈指可数，因此低卡印尼煤亦拒绝下跌，价格暂时稳定。按照船期以及季节规律来说，目前奇货可居的状态最多持续一个月。因此，贸易商多在近期加大出货意向。截止到本周五，市场主流报价暂稳：3800大卡印尼煤报420-430元/吨，4000大卡报445-455元/吨，4700大卡报 550-560元/吨，5400大卡报630元/吨；澳洲5500大卡报700-710元/吨，以上均为港口提货价。内贸煤：虽然上周价格在持续数月稳定后首现下跌，不过本周内贸煤价格再度回到不温不火的稳定状态。相对于外贸煤的涨跌起伏，内贸煤实在乏善可陈。值得关注的是北方港口库存高企，秦皇岛港多日封航影响下水航运给未来煤价造成一定的波动。目前市场主流报价如下：山西优混5500大卡报715-725元/吨；内蒙优混5500大卡报705-710 元/吨，山西大混5000大卡报615元/吨，山西大混4800大卡报590元/吨。电厂方面，电厂采购价一路下滑，某南方电厂目前负荷在50%左右，尚有一台机组检修至四月；且本周正在进行的采购招标工作，采购价比照春节后的低谷水平。福建嵩屿电厂电煤采购价也有所降低，目前3900大卡印尼煤采购价在 380-395元/吨（到厂价）。港口库存方面，本周广州港库存逐步下跌，有效地减缓了下跌压力。截止22日，广州港煤炭总库存230万吨，较昨日下降 6.8万吨，新沙138万吨，西基60万吨，新港3万吨，黄埔28.6万吨。截止到21日,广州港煤炭总库存236.5万吨，较昨日下降12万吨，新沙 144万吨，西基60万吨，新港3.7万吨，黄埔29万吨。
忻州动力煤成交疲软。本周山西市场表现较为清冷，市场成交依然疲软。现忻州地区Q4000S<0.8V27-28车板含税价340-350元/吨。继上周降价之后，本周价格平稳运行。煤矿方面：：本周山西的煤矿开工率和上周相比没有明显的上升迹象，由于两会的继续召开，山西地区的煤矿依然减产或者停产，为了保证两会期间的煤矿安全，作为煤炭主要生产地之一的山西做出了应有的表率。市场方面：据当地煤炭贸易商反应，目前电厂的去库存较为缓慢，因此对电煤的采购意愿很弱。电厂去库存缓慢的原因有以下几个方面：一是电厂年前的补库存行为，使得目前电厂库存依然保持在高位；二是春节之后，气温回暖，使得冬季供暖需求不再旺盛，这也进一步加剧了去库存的缓慢性。
陕西动力煤市场基本持稳，需求减弱。本周，陕西动力煤市场运行平稳，整体成交清淡，关中和陕北地区各矿区煤价基本与上周持稳。部分矿区煤矿动力煤价格情况：柠条塔矿Q≥5200原煤260，Q≥5300混煤 260；韩家湾矿Q≥4800混煤200，均为坑口含税挂牌价，不含煤管票。黄陵矿区建庄矿Q≥4800混煤380，Q≥5500优混460；2号矿 Q≥5400混煤480，建新矿Q≥4800混煤380，均为坑口含税挂牌价。3月下旬以来，天气逐渐转暖，用煤需求直线回落，市场成交清淡，不过本周北方几个港口动力煤价格相对持稳，陕西动力煤市场也基本与之相同。
张家口地区动力煤市场持续低迷，需求减少。三月份张家口地区动力煤市场延续节后低迷态势，当地主要煤种低发热量电煤成交普遍偏淡，价格方面持稳，现4000大卡电煤坑口含税价305元/吨。电厂方面仍然维持较高库存，受两会及该地区近期用电量降低影响，电厂普遍有不同程度限产，而且部分电厂的安全检修仍需维持一段时间。目前该地区动力煤主要矿区生产状况良好，库存略有积压，部分小矿则基本已经停产，出货量明显减少，部分贸易商近日也表示，受需求低迷影响，销售压力有所增加。从市场反映情况来看，未来短期内市场仍不被看好。张家口地区电力企业相对较少，电煤很大比例销往京津唐及山东地区，但由于当前整体市场状况供过于求，需求低迷，预计未来一到两个月内，张家口地区电煤市场将难有好转。
石嘴山动力煤市场价格小幅下调，成交回升。两会结束，本周石嘴山动力煤市场价格小幅下调15，市场成交量回升。现市场具体报价如下：沫煤Q5200S0.7V13坑口不含税报230元/ 吨；Q5000S1V>25坑口不含税报260元/吨；Q4800-5000S3出厂不含税报190元/吨；矿原煤 Q5300-5500V>20S1.7坑口不含报300元/吨，货源紧张；Q4300-4500的低质煤，坑口不含税报175元/吨。主要原因如下：现两会结束，石嘴山地区中小煤矿均恢复生产，动力煤市场现货源充足；运输市场汽运车辆增多，汽运价格较之前降低10元左右，，现石嘴山地区动力煤成交受此影响，销量小幅回升。
港口库存存激增，无疑加深了目前煤市低迷度，市场暂时保持平稳，但成交艰难，预计下周动力煤市场整体平稳，部分地区将有下滑可能。
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