2021年11月4日，第四届进博会开幕式在上海举行，科勒集团旗下的科勒发动机参加了此次进博会，这是科勒发动机连续四年参加进博会。今年带来的展品主要是意大利进口的科勒混合动力单元K-HEM和美国进口的科勒EFI双缸汽油发动机，以及科勒提供的面向全球的排放解决方案。科勒希望通过参展不断加强科勒发动机在中国市场的地位，致力于落实进博会的宗旨，即让中国市场成为世界市场和共享市场。
科勒集团包括厨卫、动力、酒店地产、室内家具等多个领域业务，科勒发动机是其重要业务之一。自中国开展进博会以来，科勒发动机一直密切关注并积极参与，即使疫情也不例外。本次通过展示最新款混合动力发动机，展现了科勒发动机百年经营的高水平的研发技术。
此次展会上更引人注目的是科勒针对国四排放升级的解决方案。到2022年底，非道路移动机械设备即将全面进入国四排放升级阶段。科勒采用业内领先高效的排放控制技术，既轻松降低排放以满足排放标准，又将发动机性能提高到更高水平。得益于在欧美市场排放技术方面的积累，科勒为国四排放标准作了多种技术路线准备，帮助主机厂高效、低成本地规划设计国四产品线。
科勒发动机业务追溯到1920年，当时的一款“A“型发电机组, 由Kohler一款水冷4缸铸铁缸体的发动机所驱动。2007年，科勒收购了有85年历史的意大利柴油机制造厂商-隆巴蒂尼。从此科勒全球范围内向商业和民用客户提供汽油机和柴油机。
在工程机械领域，内燃机一直是主要的动力源。在过去的数十年间，发动机经历了不断的技术革新，将发动机的性能不断提升到新的高度。近年来电动化技术开始更广泛地应用于乘用车与商用车领域，目前，混合动力以及更清洁的能源是科勒重点发力的领域与市场。
科勒目前推出的发动机均满足美国和欧洲所施行的最高排放标准，更是完全符合中国国四排放要求。科勒在欧美市场排放技术方面有大量积累，现在可以为全球设备制造商提供符合各地区排放标准的排放升级解决方案。
可为客户完美实现国四升级
“新的非道路移动机械国四排放标准，对颗粒物的限制提出了更高的要求，而传统的国三发动机燃油系统、进排气系统、控制系统等在排放升级过程中都要进行更多的调整，从整机产品角度而言，就需要重新规划发动机舱布局和控制方案。”科勒发动机中国及亚太区商务总监李少奇表示，“国三升级国四，对原有产品的迭代难度远高于之前的国二升国三，这对主机企业的技术人员提出更高的要求，同时这也是造成很多发动机企业在产品升级过程中成本上升的主要因素之一。”
“相较于其他同行，科勒发动机在国四阶段将会有更亮眼的表现。”李少奇的自信源于科勒发动机对高品质、高标准的不懈追求和卓越的研发创新能力。
科勒发动机目前均采用全球统一的研发制造平台，将高压共轨系统、冷却式废气再循环系统等当前KDI柴油发动机产品线的设计优点与结构紧凑的后处理设备相融合。此外，科勒KDI系列发动机清洁燃烧和紧凑结构的主动后处理系统，可以帮助客户完美实现国四升级。
(关键字：科勒 发动机)