由于半导体供应没有以预期速度改善，疫情进一步加剧令全球供应链紧张，预计2022年上半年新车的减产严重。制造商生产计划和日程安排的波动性和可视性，在未来几个月仍将面临挑战，为补充库存，在一段时期内生产将超过销售。
IHS Markit将2021年全球轻型车生产预期下调至-6.2% 即502万辆，2022年下调至-9.3%即845万辆，分别达到7580万辆和8260万辆。2022年二季度开始，随着供应链恢复正常，产出水平将能够加快。如果是这种情况，那么强劲的被抑制需求和重建库存水平的压力预计将支撑2024年和2025年产量的提高，目前预测2024年将达到9730万辆，比之前的预测增长3.2%，2025年预测为9890万辆，增长2.4%。
这是IHS Markit在过去9个月的波动中对预期进行的最大幅度调整。反观2021年全年，一季度全球新车生产损失为144万辆，二季度为260万辆，目前三季度损失为310万辆，并且还在上升。四季度的前景反映出，由于半导体供应链面临的挑战仍然根深蒂固，风险在持续增加。
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