当新型城镇化建设进程再提速，当市政道路养护工作量越来越重，当工民建房地产领域进入调整期，CX130C-8在轻载土方江湖的地位，越来越明显。
若问它怎么红的，大概是因为其超越吨级的作业表现、令人叹服的省油能力，还有更宽泛的利润空间，更多样的应用工况吧!
每天，多赚一点!
要说性价比，很多人第一时间会想到设备的初始售价。也对，也不对，很差钱的机主或者承接短期项目的机主可能更在意初期设备的投资。至于大多数长期承接工程的用户来说，设备的油耗、使用寿命、机器的故障率、日常运营成本都该考虑在内，CX130C-8别错过哦。
简单来说，轻载土方工程中，“油老虎”未必带来高收益、“林黛玉”不受待见、为了油耗“磨洋工”也不可取，真正做到效率和油耗均衡，综合性能出色的机器才是上上之选。每天收益多一点，才能带来总收益的可观。这也是CX130C-8被越来越多用户喜爱的原因!
作为凯斯专为中端用户打造的“-8”机型，CX130C-8与原装进口C系机型在配置上保持了高度一致，尤其节油性能显著。据用户统计显示，CX130C-8平均油耗在6~8L/h之间(欢迎老司机前来验证)。
不要以为省油就是效率低，CX130C-8干活一点都不慢!它是通过怠速关闭、先导压力控制和发动机转速控制等等一系列原创省油技术，才使得整机油耗节省15%。
要比拼使用寿命、低故障率，这可是凯斯设备的“家传”本领!每天多省一点，每天多赚一点，正常作业时长久一点，CX130C-8的性价比当然更高一点!
“爆发力”与“持久力”
钱得赚、活要干，轻松的活计谁都能干，但是遇到超负载、连轴转的工程，你的设备能顶上吗?我们CX130C-8可以!
凯斯CX130C-8匹配了久经考验的四缸五十铃发动机，在1600转时最大扭矩346N·m，2000转时发动机功率73kW。再加上0.7方的铲斗，这样的动力表现比传统的15吨级设备更有“侵略性”。
尽管CX130C-8灵活迅捷，但就体型而言它并不算小。准确来说CX130C-8在最大挖掘高度、最大挖掘深度还有最大挖掘半径上都占有很大优势。
不止是覆盖范围更广，CX130C-8的作业速度也更快!依托凯斯PCS™精准系统，通过独有的阀芯行程控制、泵马力控制、自动加力模式、铲斗再生回路等一系列绝活，CX130C-8的作业速度更快，动作更利落。就算面对北方冬季冻土、南方山区硬土也能自由驾驭。
同时，皮实耐用的凯斯CX130C-8继承了凯斯品牌的高可靠性，设备故障率更低，连续作业时间更长。而且在设计上将保养点都设计在了极易接触的位置，所以CX130C-8保养十分方便，能有效缩短维护时间，运营成本更低，赶工期时优势尤为明显!
(关键字：凯斯 挖掘机)