无惧万米海拔差和剧烈温差 北京X7开启品质极限挑战

2021-7-9 9:35:52来源:盖世大V说作者:
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7月6日,“万米海拔差 960万平方公里——北京X7品质极限挑战”正式启程。未来40天,北京X7将从北京出征,途经京新高速、独库公路,先后抵达地表最低海拔吐鲁番盆地、最高海拔珠峰大本营,经历一万多公里长途实测,验证产品可靠品质和北京智造的硬核实力。

无惧万米海拔差和剧烈温差 北京X7开启品质极限挑战

历经12小时炙烤,成功挑战70℃高温

北京X7极限挑战选在全年最热的三伏天举办,并将途经中国最热的吐鲁番。为了检验高温下的产品品质,启动仪式现场,北京汽车专门打造了一个模拟吐鲁番极热环境的高温舱,舱内温度高达70℃。

无惧万米海拔差和剧烈温差 北京X7开启品质极限挑战

这样的极热环境,不仅容易造成车机系统死机,也会让冷却液温度极速飙升,导致发动机散热困难,并对空调制冷效率提出了严苛考验。北京X7成功战胜长达12小时、高达70℃的高温炙烤,通过智慧管家APP远程遥控一次性点火启动,车机和空调均可正常运转,并在怠速运转4分钟后,成功将车内温度从70℃降至26℃的舒适温度。此外,高温暴晒后也容易导致车内TVOC有机物挥发,造成严重车内空气污染。但北京X7历经高温舱“蒸煮”之后,车内几乎没有异味。

全程一万多公里跋涉,直面万米海拔差考验

除了极高温磨砺和城市路况挑战,北京-京新高速-独库公路-318国道-成都,全程一万多公里的长途跋涉,吐鲁番和珠峰大本营高达万米的海拔差以及剧烈温差,将对整车品质提出极限挑战。

无惧万米海拔差和剧烈温差 北京X7开启品质极限挑战

从北京到乌鲁木齐再到拉萨最后抵达成都,沿途有长时间高速行驶路段,容易造成驾驶疲劳,北京X7具备L2级别的自动驾驶能力,配备了AR全息实景导航、IACC全速自适应巡航系统、HWA高速公路辅助、360度3D随动全景影像在内的多达17项ADAS智能安全技术,可实时显示真实道路画面避免错过高速出口,还能追随前车自动控制行驶速度,从而有效缓解疲惫,让长途驾车更加轻松从容。其还搭载人脸识别系统,一旦出现频繁眨眼或打瞌睡等疲态就会发出警报,确保车内人员的出行安全。

从乌鲁木齐进入地广人稀的青藏高原,长时间国道行驶,服务区稀缺,需要携带大量补给物资。北京X7长达2800mm的轴距带来的空间优势全面凸显,不仅能让车内乘坐宽敞舒适,而且还打造出King-size双纯平空间,其后排座椅放倒后,可以形成一个高达1000L的纯平空间,卸下物资后铺上床垫还可以当床睡。而高达29处吸音材料与26处空腔隔断,将噪音隔绝车外,带来更加静谧的驾乘环境。

(关键字:北京 X7)

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