就国产品牌来说，像吉利缤越、长安CS35、宝骏510等车型，要么价格很低，要么主打运动，而且颜值都比较高，再说合资品牌，像本田缤智、本田XR-V、日产劲客这些车的价格水平，对不少喜欢合资车的朋友非常有吸引力。所以小型SUV因为更低的价格以及年轻运动化的设计，也成为了很多年轻消费者的一个选择。
而最近作为小型SUV市场的热销选手丰田C-HR也迎来了改款，并在5月28日已经正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为14.18-19.08万元。那么改款后的C-HR产品力如何，能否在销量上实现进一步突破呢?
外观小幅改动，车身长度减少
作为改款车型，新车在外观上主要针对细节方面进行了调整，前脸设计没有延续此前大面积的进气格栅，但依旧前卫、激进，而前大灯内部换装全新的LED灯组，下包围两侧的獠牙式进气口装饰也变得更大，现款雾灯移动到了进气口装饰的两侧，此外，新车还采用了"炫风黄"的车身颜色，非常有辨识度。
车身部分更加动感，视觉重心更低，还采用了全新设计的双色轮圈，而尺寸方面，新款C-HR长宽高分别为4390*1795*1565mm，轴距为2640mm。现款车型长宽高分别为4405*1795*1565mm，轴距为2640mm。对比来看，新车在车身长度上面减少了15mm。但轴距没变，说以实际车内空间变化应该不大。
尾部的设计基本与现款保持一致，尾灯依旧采用回旋镖的设计。并继续沿用隐藏式排气设计，不过新车尾部保险杠装饰面板多了新的装饰件，而且为了凸显新款C-HR双擎的混动身份，新车在前翼子板和车尾等细节也加入了混动铭牌，车标也加入蓝色元素。
全系配置均有升级
相比激进的外观设计，新车的内饰反而显得比较平淡，不过与现款车型相比整体变化也不大，三辐式多功能方向盘搭配悬浮式大尺寸中控屏，中规中矩，车内最大的变化主要是配置上进行了小幅调整。
新车共推出了六款车型，其中燃油版由原来的5款减少至3款，分别为精英版、舒适版、豪华版，而C-HR双擎则提供了舒适版、豪华版和尊贵版3款车型。新车全系车型标配LED大灯、17英寸轮辋、电动调节外后视镜壳、多功能方向盘、前排运动座椅、三种驾驶模式选择、电子驻车、四门车窗一键升降、车载蓝牙等配置。
其中双擎车型更是诚意十足，标配了电动天窗、7英寸液晶仪表、TSS智行安全系统、无钥匙进入和一键启动、双区独立空调等，高配的尊贵版车型还加入了泊车雷达、辅助刹车功能、盲点监测、倒车后方预警、全景监控等高级配置。
新车虽然在设计上变化不大，但在实用性的配置上还是诚意满满的，不仅满足了更多消费者的需求，也进一步提升了产品竞争力，在硬实力这款，新款C-HR这次升级没有让人失望。
增加2.0L油电混动车型
动力方面，新款C-HR燃油版依旧搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩203N·m，匹配CVT变速箱;而新增的双擎版车型，动力总成由2.0L发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率为107kW，永磁同步电机最大功率为80kW，系统综合功率为135kW，匹配E-CVT变速箱。
其中混动版车型作为该车系的中高配版本，不仅整体动力性能更强，而且油耗也下降至4.5L/100km。对于追求驾驶乐趣的年轻人来说混动版更适合。而这款动力总成也不陌生，目前已经在雷克萨斯UX上使用。
最后
在小型SUV领域中，丰田C-HR算是一款非常有个性的SUV，不仅有着TNGA架构的优势，在外观设计上也是一直追求运动，年轻，此次升级后的C-HR在配置和动力方面又有了新的进步，产品实力也相对提升，不过在消费者关心的价格方面，虽然新款C-HR定价算合理，但在一众竞争对手中却没有什么优势。那么这样的价格你会选择吗?
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