近日，欧洲汽车媒体在试驾现代汽车全新纯电动汽车IONIQ(艾尼氪) 5之后，对其表现称赞不绝，均给予了高度评价。今年2月，IONIQ(艾尼氪) 5一经发布，就在全球引起了广泛关注。该车型基于现代汽车集团全新电动汽车专用平台E-GMP(Electric-Global Modular Platform，电动化全球模块型平台)打造，兼具创新的个性化设计、宽敞的车内空间、便捷的车载对外供电功能(V2L)、400V/800V宽电压超高速充电功能、以及出色的续航里程于一身，上市后便赢得了众多拥趸。此次欧洲试驾后，IONIQ(艾尼氪) 5的关注度得到了进一步提升。
尤其是在去年欧洲超过中国跃升为全球最大的电动汽车市场这一背景下，这样的媒体反馈更显意义非凡。2020年全球新能源汽车销量(包括纯电动和插电混动)约为324万辆，相较去年226万辆同比增加了43%。其中，欧洲市场销量约为140万辆，占全球新能源汽车总销量的43%，并超过销量约为134万辆的中国市场，跻身成为全球最大的新能源汽车市场，同时还保持着强劲的增长势头。而且，不仅欧洲媒体好评如潮，看到媒体试驾文章和视频的当地消费者，反响也非常热烈，这是对IONIQ(艾尼氪) 5卓越产品实力的高度认可和有力佐证。
试驾过程中，欧洲汽车媒体最关注的当属IONIQ(艾尼氪) 5宽敞舒适的车内空间。IONIQ(艾尼氪) 5的轴距长达3,000mm，仅次于大型轿车或大型SUV。同时，与传统燃油车不同，IONIQ(艾尼氪) 5不但拥有全平地板，而且还把位于传统汽车仪表台上的部分组件移到了前方动力舱内。因此，IONIQ(艾尼氪) 5创造了比传统燃油车更为宽敞的内部空间。
来自英国的全球知名汽车媒体《TopGear》对IONIQ (艾尼氪) 5的车内空间表现出了极大的兴趣。不久前，他们刚刚将《TopGear》电动汽车最佳设计奖授予IONIQ(艾尼氪) 5，并对其复古与未来相结合的设计给予了“就像穿越到未来的八十年代热门产品”的评价。通过此次试驾，《TopGear》再次对IONIQ(艾尼氪) 5的车内空间进行了高度评价，“IONIQ(艾尼氪) 5拥有全平地板，乘客可以进行灵活布局和调整。中央扶手箱可以前后滑动，增加腿托设计的前排座椅几乎可以平躺。”
英国汽车媒体《What Car?》也对IONIQ(艾尼氪) 5的车内空间表示赞叹，“IONIQ(艾尼氪) 5长达3,000mm的轴距堪比大型轿车奥迪A8。即使满载乘客，也不会显得局促，而且简约大气的内饰设计更加衬托了IONIQ(艾尼氪) 5的宽敞空间。”
另一家英国汽车媒体《Car Magazine》对IONIQ(艾尼氪) 5的内饰设计也表现出了浓厚兴趣。 “IONIQ(艾尼氪) 5在内饰方面既不像梅赛德斯·奔驰那样过度应用先进技术，也没有像特斯拉Model 3那样追求极简主义。IONIQ(艾尼氪) 5在内部恰如其分地设计了屏幕、触摸板、物理开关以及软硬材料。其巨大的内部空间也令人印象深刻。”
IONIQ(艾尼氪) 5的实际续航里程远超技术参数
欧洲汽车媒体一致认为IONIQ(艾尼氪) 5的续航里程也令人印象深刻。电池组方面，IONIQ(艾尼氪) 5提供72.6kWh的长续航版和58kWh的标准续航版两种选择，这两种配置均可搭配后轮驱动或全轮驱动，此次欧洲媒体试驾的IONIQ(艾尼氪) 5韩国国内认证标准下的续航里程为370km(以20英寸轮毂为准)，综合电耗4.5km/kWh(市中心5.0km/kWh，高速公路4.0km/kWh)。
但此次欧洲汽车媒体对IONIQ(艾尼氪) 5的测评结果显示，IONIQ(艾尼氪) 5的实际续航里程和能耗效率比技术参数更优异。其中德国电动汽车媒体《Inside EV》的验证就是典型代表之一。“IONIQ(艾尼氪) 5配备了调整智能制动能量回收系统的拨杆，通过该拨杆可以操作i-PEDEL智能踏板模式。这一功能很方便，适合在城市驾驶中使用。”他们还补充道，“在试驾40km后，电耗为5.6km/kWh，在此状态下续航里程显示还有410km，这一点真的让人印象深刻。”
德国专业汽车杂志《Auto Zeitung》也关注到了IONIQ(艾尼氪) 5出色的能耗效率。“经过一段限速的城市道路试驾后，我们驶上了地形复杂的山路，此时IONIQ(艾尼氪) 5的电耗约为4.8km/kWh。即便如此，我依然还能再跑300km以上。”
快速便捷的800V超高速充电功能
超高速充电功能是IONIQ(艾尼氪) 5的最大优势之一。截至目前，一般电动汽车充电至80%需要1小时左右，这是消费者不愿购买电动汽车的主要原因。但IONIQ(艾尼氪) 5不同，它支持800V超高速充电，拥有与以往电动汽车截然不同的充电速度。欧洲汽车媒体在此次试驾中切实体验了IONIQ(艾尼氪) 5的快速充电功能，并给予了一致好评。
之前，只有保时捷Taycan才具备800V超高速充电功能，而如今现代汽车在IONIQ(艾尼氪) 5上搭载了同样的技术。基于此，当使用350kW充电桩进行充电时，IONIQ(艾尼氪) 5仅需14分钟便可将电量从30%充电至80%。充电5分钟就能行驶100公里，这一点也给我留下了深刻的印象。
为了避免充电过程像酷刑一样折磨人，现代汽车在IONIQ(艾尼氪) 5上引进了800V超高速充电技术。在实际驾驶过程中，用IONITY充电桩仅充电4分钟，就能拥有相当充裕的续航里程。因为充电时间太短，我甚至都无法好好感受一下这舒适的座椅。
卓越的驾驶性能和舒适的乘坐感受相得益彰
基于E-GMP平台打造的IONIQ(艾尼氪) 5重心非常低，所以在乘坐舒适性和行驶稳定性方面表现都很优异。这主要缘于电动汽车最大、最重的电池被安装在车身的中央地板下方。众多欧洲媒体都表示IONIQ(艾尼氪) 5的驾驶感受超出了预期，并纷纷表示赞赏。
IONIQ(艾尼氪) 5是一款加速非常快的电动汽车。百公里加速仅需5.2秒，可与大众高尔夫R、梅赛德斯-AMG A35等热销掀背车的性能相媲美。IONIQ(艾尼氪) 5虽然重量轻，但操控精准、座椅高、视野开阔。IONIQ(艾尼氪) 5就是家用电动汽车的标杆。当在城里闲逛时，它安静又平稳，但同时它也会像其他大扭矩电动车一样加速非常快。
车载对外供电功能(V2L)，IONIQ(艾尼氪) 5中最突出的核心功能
IONIQ(艾尼氪) 5的车载对外供电功能(V2L)可充分拓展用户可持续电动出行生活方式。当进行露营等户外活动时，用户可以轻松利用IONIQ(艾尼氪) 5为家电产品、电子设备等提供用电支持。不仅如此，用户还可以利用IONIQ(艾尼氪) 5的电源为另一辆电动汽车充电。欧洲媒体特别注意到了IONIQ(艾尼氪) 5的这项创新性功能。
自全球首发之后，IONIQ(艾尼氪) 5就凭借其诸多创新优势备受瞩目。此次通过欧洲汽车媒体的试驾体验，进一步诠释了IONIQ(艾尼氪) 5的卓越产品力。同时，越来越多的全球消费者期望IONIQ(艾尼氪) 5早日上市，并与之亲密接触。我们相信，随着亲身体验过IONIQ(艾尼氪) 5的人越来越多，消费者对IONIQ(艾尼氪) 5的兴趣和关注也将与日俱增。
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