皮卡这种车型在我国始终处于一个尴尬的位置，在管理上享受轻型货车待遇，因此在全国范围内禁限行成为常态。不过随着政策的逐步放宽，以及人们观念的改变，越来越多的地区取消了皮卡进城限制，更多的新车型在市场涌现，皮卡终于迎来了春天。
在传统印象里国产皮卡属于生产工具，外观、做工、配置这些没有人会去重点关注。但随着消费需求的多样性发展，中高端定位的皮卡成为市场的新宠，凭借其多功能性，优秀的道路通行能力，以及媲美乘用车的驾驶体验，皮卡必将走入更多普通消费者的生活中。下面就来细致对比近期几款热门车型，看看它们各自的优势又在哪里。
长安凯程F70、长城炮、上汽MAXUS T70这三款近期较火的皮卡可以视为国内中高端皮卡的代表之作。首先从整体设计上看，三车都采用了全新的设计语言，其中长城炮为了区分乘用版、越野版、商用版的不同，前脸的进气格栅和装饰上有显著的区分，可以看出长城炮在辨识度和美观度上都下足了功夫。
长安凯程F70是长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA(标致雪铁龙)合作开发的一款全新产品，师出名门。硬朗霸气的外观与宽大的车身尺寸，让长安凯程F70透着一股欧美大皮卡的气息。镀铬处理的英文logo横贯黑色边框大嘴，这一明一暗的反差也成为长安凯程F70标志视觉符号。
与前两者相比，T70的外观也时尚漂亮，但却要保守一些，没有夸张的大嘴，没有过多的镀铬装饰，更符合普遍的大众审美。其实仅通过车辆设计这一个方面，我们就可以看到国产皮卡的长足进步，优秀的设计与制造已经可以支持起中高端的产品定位。
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