9月7日，全新一代捷途X90开启全球首发预售，预售价8.99万元起，新车将于9月16日正式上市。在活动中，奇瑞控股·捷途营销中心执行副总经理王磊表示，捷途生于艰难之时，但是凭着捷途对客户需求的理解和市场的洞察，推出了相当有竞争力的产品，所以捷途是这一轮淘汰赛中的幸存者。
淘汰赛中的幸存者
自2018年中国汽车市场出现首次下滑以来，便进入了深度的调整期。受疫情的影响，马太效应更加明显。数据显示，今年7月，汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆，环比分别下降5.3%和8.2%，同比分别增长21.9%和16.4%。从累计产销情况看，1-7月，汽车产销分别完成1231.4万辆和1236.5万辆，同比分别下降11.8%和12.7%，
捷途汽车便诞生于这一调整期。公开资料显示，捷途汽车为奇瑞控股集团推出的产品序列。2018年1月22日，由奇瑞控股集团在北京发布。2018年8月18日、11月26日“双子星”捷途X70、X70S分别上市，2019年1月13日，第三款产品X90上市。
自捷途X70上市以来，短短一年的时间便连续推出3款热销车型，急速实现了11.5万的销售规模，其中捷途X70、X70S稳固万辆俱乐部，并成功进军海外市场。2019年的销量目标定为15万辆。数据显示，2019年捷途系列的销量为13.80万辆，同比增长245%。
不过，进入2020年，捷途汽车销量表现不尽人意。搜狐汽车数据显示，1-7月，捷途汽车销量分别为1.26万辆、0.37万辆、0.52万辆、0.58万辆、0.52万辆、0.49万辆、0.86万辆。
随着疫情的缓解，捷途汽车的销量有所回暖，据奇瑞控股公布的8月份销量数据快报显示，截至今年8月份，捷途汽车销量已累计达到23万辆。
王磊表示，捷途汽车的诞生正好处于中国汽车市场的调整期，不过经过两年多的时间，拥有了22万客户，成为汽车市场的一匹黑马，虽是生在艰难之时，但却是淘汰赛中的幸存者。1-8月份，捷途的销量追平了去年同期。
背靠大树好乘凉
天眼查信息显示，捷途汽车为奇瑞商用车(安徽)有限公司的全资子公司，奇瑞商用车(安徽)有限公司则为奇瑞控股集团的全资子公司。
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