日前，我们从相关渠道获得了一组华人运通高合HiPhi 1在位于德国汉诺威的大陆测试场进行路试的谍照。结合此前谍照和新车规划来看，本次曝光的伪装车应该正是该品牌去年发布的高合HiPhi 1的量产版车型。
华人运通高合HiPhi 1概念车
虽然车身覆盖伪装，但仍可以看出新车拥有类似于轿跑车型的车身姿态，视觉重心很低。流畅的车身线条更符合空气动力学原理，对于一款电动车型来说，更低的风阻系数将有助于续航能力的提升。
侧面来看，量产车保留了此前概念车的六门设计，据悉，新车驾驶位和副驾驶位的车门采用了传统设计，而第二排车门采用了对开门式，并且为了车身强度保留了B柱。而最后一对“鸥翼”门则是高合HiPhi 1最大的特色，其开合面积很小，这样的设计极大程度避免了在小车位之中难以打开车门的尴尬。此外可以看出，概念车上配备的流媒体外后视镜也改成了传统后视镜造型。
作为专业的轮胎及底盘调校测试场地，大陆测试场拥有全球第一条全自动、不受气候条件限制的轮胎测试跑道，同时还有高环、赛道、石板路以及干湿等各种道路设置，会让车辆底盘操控性能得到充分检验和最佳调校。据此前报道，高合采用了Continental的空气悬挂，这也极有可能是高合HiPhi 1出现在这块场地的原因，以便于进行底盘测试。
动力部分，新车将搭载双驱动电机，单台电机的最大功率为200kW，电池容量有82kWh、96kWh两种选择，新车的0-100km/h加速时间为3.9秒，NEDC综合续航里程将大于600km。据悉，这款车的量产进程已进入冲刺期，预计今年年底实现小批量试生产，2021年正式交付。
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