黑天鹅扇动的翅膀,给全球车企带来了狂风巨浪

2020-3-23 9:51:11来源:盖世汽车作者:
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新冠最初肆虐之时,对我国众多车企造成了巨大影响。2月中国汽车销量大幅下滑,目前来看,3月底车市才有可能回暖上升。

在过去的一周,欧美疫情也开始了集中爆发,早已出现问题的日韩区域更是自顾不暇。

 

 

美国:

截止发稿日,美股在短短两周内已经发生了四次熔断,在紧急出台的各种救市措施之下,美股涨涨跌跌的令人心急。

新冠疫情并没有因为一个个想要走上天台的股民而心慈手软,它依然肆虐在美国的土地上。现在连之前曾坚持问题不严重的特朗普也低头承认新冠疫情的危险性。

对美国的汽车行业来说这也是一次重创,它们在病毒与经济问题的双重压力下艰难求存。在美国进入国家紧急状态之后,通用、福特等车企联合全美汽车工人联合会共同成立了特别工作组,联合对抗疫情侵袭。

加拿大皇家银行资本市场预测,2020年美国汽车销量将下降20%。各大经济分析机构给出的下降比例并不相同,但美国汽车产销量都将受到疫情的严重影响已经成了共识。

按照中国的疫情爆发周期,美国疫情的至暗时刻将发生在3-4月。特斯拉已宣布两座美国工厂暂时停产,只继续保持基础性的业务。特斯拉的股价从历史高点的968.99美元下跌至394美元,市值大幅缩水近60%。

此前,特斯拉正意欲扩大Model Y产能,首席执行官马斯克表示对Model Y极有信心。但天有不测风云,这次停产势必会影响Model Y的远方征程。

 

 

遇到难题的不止特斯拉,为了进一步确保公司的现金流稳定,福特汽车宣布了一系列举措。

1. 福特将启用两项未使用的信用额度,筹措154亿的额外现金;

2. 暂停派发股息以确保充足的现金流,并为业务提供更多的灵活性;

3. 撤回此前公布的公司2020年财务业绩目标。

福特汽车总裁兼首席执行官韩恺特指出,中国目前正从新冠疫情中逐步恢复,并且也看到中国汽车市场正在释放出需求增长的信号。而中国经济的复苏也让人们对疫情过后全球整体经济能够复苏充满了信心。

 

 

欧洲:

3.17日,大众集团举行了线上2019年财报发布会,2019年大众销售收入2526亿欧元,较2018年增长7.1%。本来2019年大众汽车整体形势一片利好,但受疫情影响,2020年销量和收入都不容乐观。

 

 

随着欧洲疫情问题愈发严峻,大众集团已经关闭了位于西班牙、意大利等地的几家工厂。并且从下周起,欧洲绝大多数工厂都将实行为期3周的关闭和停工。

工厂停产势必对大众许多车型的生产带来影响,原本计划进入中国市场的西雅特也因此停住了脚步。3月12日,大众还将兰博基尼的全球唯一一座生产工厂关停,目前暂定3月25日复产。根据疫情蔓延速度来看,兰博基尼很难顺利复产。宾利英国总部也宣布工厂将从本周五开始停产至4月19日,具体情况根据疫情进行调整。

 

 

不过随着国内疫情的好转,大众位于中国的工厂正在逐步复产。大众汽车集团管理董事会主席赫伯特迪斯表示,到今年年底,中国汽车市场将会有较好的结果。

据2019年情况来看,尽管中国市场近两年较为低迷,但依然占据了大众全球总销量的38%。当中国市场复苏,大众势必会对中国市场更加重视。

复苏有望的中国市场不止是大众一家眼中的救命稻草,原本希望在德国柏林建厂的特斯拉,也已经因为疫情撤回美籍员工,将此事暂时搁置。产销都有望正常的中国市场也必将得到特斯拉的更多注意。

3月18日,在宝马集团财报发布会上,宝马中国CEO高乐表示:“宝马集团非常看好中国的中长期发展,并坚定不移地支持中国和中国人民抗击疫情。我们将继续推进在中国的所有投资项目,也正在讨论加大对中国的投资力度。”

中国市场本来就是全球最大的汽车市场,因为疫情,或许还会做短时间内“唯一的大市场”。可以预见,3月底中国车市将会面临怎样的剧烈竞争。

日本:

作为中国的近邻,目前日本的疫情形势依然严重。去年因戈恩出逃事件闹得丑闻缠身、股价下跌的日产再次在疫情期间遭受重创。

 

 

根据日刊工业新闻报道,日产过去的20年追求压低成本,导致供应链过度单一。在以武汉为中心的中国大陆工厂停工之后,就出现了供应链断链的危机。现在中国工厂虽然在逐步复产,但日本工厂却又因为疫情开始停产,且因为商船与飞机数量大减,来自中国的零件也很难大量运输到日本。

在接下来的发展中,日产应反思此次疫情中暴露出来的问题,不应因为过度重视供应链成本而忽视过度分散的风险。

日产注重全球化并没有错误,但车企发展不应过度依赖全球化,也要考虑到当紧急情况发生,供应链突然缺失了一个环节时,企业应该怎么应对。

此次“黑天鹅”扇动的翅膀,影响到是全球的经济。经济全球化将各个国家联结在了一起,发生灾难时,没有谁可以独善其身。

更何况是在支柱性的汽车产业,它对整个工业和经济的发展具有强大的联动效应。汽车在生产过程中需要消耗和使用多种零件材料,每一种零件的背后都站着一条长长的产业链,就算是制作一个轮胎,也可以养活无数橡胶工人。

 

 

现在美国累计确诊均超过1万例,美国加州州长已经宣布全州“封城令”,希拉里批特朗普“中国病毒言论”,认为他在用种族主义掩盖自己的失职。意大利单日新增确诊超过5000例,第一个方舱医院已经投入使用。法国确诊也已经过万,全球艺术盛典戛纳电影节也将因此推迟举办。

疫情影响的不止是工业,全球都因为这场灾难摁下了时间的暂停键。

所有人都在等一个真正的春,推门出去,定是落樱满地。

(关键字:车企 全球)

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