林肯航海家目前是林肯系列中的最小的跨界车型，和它同级的有雷克萨斯NX，沃尔沃XC 60、讴歌RDX。这一领域中有着许多的车型，其中讴歌和宝马凭借着强调运动的处理动力在其中遥遥领先。但是林肯航海家却是凭借着一种更轻松的驾驶体验，以一种安静、舒适的乘坐体验和更多的便利技术突出重围。
为了让消费者们更好的了解到2020年林肯航海家，林肯公司举办了一次试驾，从从旧金山开到加州的卡梅尔。看这辆底价为36，940(约26万)美元搭载着2.3升涡轮增压发动机，以及大量的技术和便利功能是否值得。
外观内饰的变化
航海家的出现取代了林肯MKC，它也和福特ESCAPE共享了同样的平台，但是在同样的土壤上长出的却是两颗不同的果实，不论是内饰还是外观两颗航海家和福特ESCAPE都是完全不同的车型。
在外观上，2020年的航海家采用了一个整体更小的造型，林肯公司有着很多优秀的大车型如飞行家，但是航海家有着更传统的SUV外观，有一个更直立的车顶和林肯车型经典相同的钝格栅。
为了给航海家一个更精致的感觉，林肯的工程师增加了一个双壁仪表板，以减少来自发动机隔间的噪音，加上为了和ESCAPE不同的后悬架设置，这让2020年的航海家的隔音效果达到了最好。相对较高的车顶和较低的腰线设置，让车内获得了一个一个通风，开放的体验。内部的座椅也是灵活移动，随时调整出最舒适的乘客和货物空间。
在驾驶座部分，航海家的布置结合来飞行家和领航员的优点。独立的8.0英寸触摸屏位置很好，林肯有意识地将大量的模拟控制包括在一个仪表板上，该仪表板的位置在驾驶员的可及范围内，使用十分便利。航海家还提供24路可调座位和按摩，作为一辆豪华汽车的一部分，这仅仅是这辆车的豪华体现的一部分。
智能体验
和目前市面上的大多数汽车一样，2020年的林肯航海家也在变得智能化。你可以使用手机来代替车钥匙，一旦一旦汽车与手机配对，林肯Way应用程序就可以锁定和解锁车门并启动引擎。而且和特斯拉一样，林肯的系统还允许这些操作全部在车外完成。
根据林肯的说法，该功能使用蓝牙低能量连接，因此即使在没有手机服务的地区也能工作。这种连接纯粹是手机和车辆之间的连接，林肯声称这将保护他们免受黑客攻击。如果手机丢失或被盗，可以远程删除车辆访问。当然如果你的手机没电了，驾驶侧的车门上还有一个密码锁可以输入开门。
在实际的体验中，智能化的表现很丰富。你不需要太多的额外设置，当你走近汽车，车门会自动打开欢迎你的到来，这就是智能化在汽车上的一种体现。
同样从林肯车系中继承的还有信息娱乐系统，航海家运行着母公司福特的同步3信息娱乐系统，支持安卓和苹果系统还配备有内置的Wi-Fi热点。还有飞行家的方向盘控制系统，方向盘上的小屏幕显示不同的功能键，而且还有语音控制系统，让你更好的掌控你的车型。
就和飞行家和领航员一样，航海家有一个12.3英寸的数字仪表集群，不同驱动模式有着不同的特效，虚拟速度计和转速表。林肯并不仅仅是在电子屏幕上复刻出了这些刻度盘，而是发挥出了电子屏幕的真正功能。
驾驶体验
林肯航海家的马力充足，而且还特别适合长途旅行。有着近300马力加持，而且实际体验你会发现加速是十分迅捷的。它搭载着一个2.0升涡轮增压四缸机组，可以产生250马力和280磅英尺的扭矩。这样的数据在同级中足够优秀，还有一个搭载2.3升涡轮-4引擎选项，产生295马力和310磅英尺。两台发动机都配有八速自动变速器，2.0升发动机可选择前轮驱动或全轮驱动，而2.3升仅为全轮驱动。
尽管加速快捷，但是在实际体验中这辆车显现出了令人印象深刻的平衡。可选的自适应悬架在保持平稳行驶的同时，保障了加速的顺畅。它体现出了豪华车型最好的品质，武林核实都提供最好的驾驶体验。不过它真正的优势还是在于它舒适的乘坐和安静的车厢，在较慢的速度下是舒适享受的驾驶体验。
安全技术
航海家获得了林肯公司标准的Pilot 360系统，其中包括自动紧急制动，自动高梁，盲点监控，车道保持辅助，以及驾驶员注意力监控。还有自适应巡航控制，车道中心辅助，反向自动刹车，360度相机系统，以及使用的自动泊车技术，这辆林肯航海家足够是一辆优秀的豪华车型。
2020年的航海家起价为36，940美元，但是要想获得更好的驾驶体验推荐选择更高的60，110美元的高级版。搭配着全轮驱动、自适应悬架、24路可调座椅、Co-Pilot360 Plus包，会让你获得更好的驾驶体验，如果不是对于速度有着追求，那么还可以把2.3升的引擎更换为2.0版本，以减少不必要的开支。
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