日前 MINI 官方发布了一组 MINI COUNTRYMAN 插电式混动车型的官图，新车将搭载 1.5T 三缸涡轮增压发动机及一台电动机组成的混动系统，配备有四驱系统，最大纯电续航里程为 57Km。据悉，将亮相下周的法兰克福车展。
外观部分与其他 MINI 车型一样， MINI 品牌家族化的设计得到了传承：椭圆形的的大灯、保险杠下方的圆形雾灯依旧表现出呆萌的可爱风格。下凹式的进气中网、熏黑处理的六边形进气格栅，让前脸质感进一步提升。车身左侧翼子板处设计有充电插口是车身上为数不多表现其新能源汽车身份的装饰。
Countryman 插电混动版采用了宝马旗下最新一代的高压电池技术，相比老款车型电池容量提升 30% 达到 10kWh，最长纯电行驶 57km。电池组被安放在后排座椅下方，将对座舱空间的侵蚀做到最小。采用车载充电器可以在 5 个小时充至满电，若采用交流慢充桩则需要 3 小时 15 分钟。
新车型搭载 1.5T 三缸涡轮增压发动机，配合电机驱动，系统综合功率 165kW，还配备了四驱系统，百公里加速成绩达到了相对可观的 6.8s。
除此之外，MINI的另一款纯电车型MINI Cooper SE预计也将同步亮相法兰克福车展，它在造型方面延续了MINI以往俏皮、可爱的风格，并且在调校方面也不错，但不得不说的是在人们极为关注的续航里程方面，WLTP工况续航里程在200~232 km左右，NEDC工况续航270 km，它有些偏弱;当然，对于Mini的爱好者们而言有着很大的吸引力，目前MINI Cooper SE预订量超过4.5万辆。
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