日前，我们获得了2019年1-7月份皮卡市场的具体终端销量。7月份，在淡季和国六的双重压力下，国内皮卡终端销量还是表现不错的，实销24843辆，同比下滑0.36%;1-7月份，皮卡市场总计终端销量为230023辆，同比上涨10.61%。
一分钟速懂7月皮卡市场终端销量看点：
1.多家企业受国六因素影响，同比下滑幅度较大
2.北京市场火热终降，实销1376辆，环比下滑30.75%
3.长城皮卡重夺北京市场销量冠军，风骏7销量涨势汹汹
4.整体销量环比下滑，福田皮卡一枝独秀，环比增长12.6%
5.国六区域7月份市场不济，出现清一色的环比下滑;除四川、河南、内蒙古三地外，其他国六区域同比下滑
表格排序按照2019年1-7月总计销量
7月份，皮卡实销排位前五的品牌有长城、江铃、郑州日产、江西五十铃、长安。其中，长城皮卡、郑州日产和江西五十铃单月销量同比正增长。实销排位前五的企业中，除江铃皮卡外，其他四家1-7月总计销量均呈正增长。郑州日产、江西五十铃和上汽大通三家企业单月实销出现了两位数的正增长，实力可见一斑。
表格排序按照2019年1-7月总计销量
车系销量中，长城风骏5依然是最为畅销的车型。稳居排行榜第二位的长城风骏7涨势较大，7月份实销3419辆，环比增长22.02%。目前，风骏7是我国唯一一款同时具备国六柴/汽油皮卡的车系，同时，风骏7汽油版以强大的实力进一步下探北京市场，销量进一步提升，在8月份有望夺得实销第一名。长城汽车全球化皮卡长城炮即将于本周末开启预售，该车定位高端，搭载的多项配置为国内独家。长城炮将会成为长城汽车在下半年竞争国内乃至全球皮卡市场的重要砝码，市场表现可期。
在我国十数家皮卡企业中，整体销量环比下滑，福田皮卡一枝独秀，环比增长12.6%。是少数销量呈现环比正增长趋势的品牌之一。7月份，福田拓陆者终端销量过千，排位第六，市场占有率得以提升。
上汽大通皮卡1-7月份的销量同比增长46.28%，凭借较高的市场前瞻性，上汽大通率先推出国六柴油版皮卡—T70，目前该车已经在终端市场获得销量，未来更具较大的竞争潜力。
表格排序按照2019年1-7月总计销量
在我国31省/区中，国六区域销量明显下滑，出现了清一色的环比下滑。国五地区皮卡终端销量表现正常。
今年是我国的皮卡大年，在接下来的9、10月份，长城炮、长安凯程F70、福田P203等定位高端的大皮卡即将上市，另外，各厂家将推出国六产品。下半年，皮卡市场是豪华皮卡的“战场”，同时，更为各企业争夺国六区域市场份额提供了机会。未来，“鹿死谁手”?
(关键字：皮卡 实销)