对于铃木修来说，这样的支持率是2010年公开的股东大会以来最低的历史水平。
据日媒最新报道，在6月27日召开的铃木汽车股东大会上，赞成该公司创始人铃木修连任董事长的只有65人，仅达到85%。但是反观去年，铃木修会长在公司内部的支持率为93%，这一指数在今年下滑了近30个百分点。
除此之外，铃木汽车现任总裁、铃木修长子铃木俊宏的也从去年的94%下降到69%，但是两人都在出席股东赞成率超过一半的基础上获得连任。
对于铃木修来说，这样的支持率是2010年公开的股东大会以来最低的历史水平，实际上，今年除了铃木修与铃木俊宏外，其它六人的理事高层相关支持率都超过90%。
支持率创十年来最低，铃木内部人士分析，是因为该公司在今年4月份在内部进行的车辆检测中存在违规操作导致。违规行为发生在日本静冈县的铃木工厂，包括把制动力不足的刹车装置判定为合格，以及使用无资质的检验员进行车辆检验等。
彼时，铃木汽车宣布对200万辆汽车实施召回，铃木俊宏向日本国土交通省提交了关于车辆检测违规的调查报告并在记者会上对外向公众正式道歉，避免此类问题再次发生。
大会于当地时间上午十点开始，约两小时左右结束，参与股东人数为634人，较2018年增长了14%。
据日媒报道，多为股东在大会上直接向铃木修、铃木俊宏父子提出了上述事件的相关问题，两位领导人不仅在会议现场向股东们低头道歉，更是强调蔚来将团结一致全力防止类似事件再次发生。
铃木俊宏在股东大会上表示，由于监察体制不充分，包括自己在内的管理层未能尽早获悉事实真相，他深表抱歉，并承诺这样的时间“在未来绝不会再次发生。”
大会结束后，一位住在日本爱知县的50后男性股东对日本媒体坦言，今年发生这样的违规事件，其背景本质上是企业内部风气的问题。改善这些问题需要时间，“我们股东需要慢慢等待。
(关键字：支持率 最低)