生态环境部日前制定的《关于做好引导企业环境守法工作的意见(征求意见稿)》，将“谁执法谁普法”作为一项制度提出，要求对守法企业与违法企业区别对待。 曾经，行政执法与企业守法..
生态环境部日前制定的《关于做好引导企业环境守法工作的意见(征求意见稿)》，将“谁执法谁普法”作为一项制度提出，要求对守法企业与违法企业区别对待。
曾经，行政执法与企业守法被视为“猫与老鼠”“猫捉老鼠”。这种监管效果不仅耗费大量的人力物力，而且违法行为极易反弹。
为了破解这一难题，生态环境部起草了《守法意见》。生态环境部有关负责人指出，《守法意见》旨在正确认识和处理行政执法与企业守法之间的关系，将引导企业自觉、主动守法与严格依法执法相结合，坚持守法激励与违法惩戒并重，切实提高企业守法能力。
《守法意见》要求，根据不同类别企业特点和需要，有针对性的提供政策指导、法律宣传、技术咨询、知识培训、信息传递等方面的支持和服务。进一步规范行政执法与处罚行为，实施差异化监管，提升执法公正性和精准性。
对守法企业降低监管频次
对守法企业与违法企业，在监管上如何区别对待也是《守法意见》重要内容之一。
就健全监督管理机制，《守法意见》规定，在完成最低抽查比例基础上，对监管对象进行科学分级，对重点区域、重点行业、群众投诉反映强烈、违法违规频次高、环境信用不良的企业加密监管频次，对管理规范、守法记录良好的企业降低监管频次。生态环境部还将探索开展跨部门联合抽查，相关政府部门一次性完成对同一监管对象的多个检查事项，提高执法效能，减轻企业负担。
“对诚信守法的企业实行精神鼓励与经济激励相结合的奖励方式。”《守法意见》鼓励各地根据企业污染治理、环境管理和环境信用评价情况等，定期评定和发布生态环境守法“标杆企业”名单，树立守法先进典型。对诚信守法企业，探索设立行政审批“绿色通道”，在建设项目环评审批、排污许可等方面享受快速受理、缩短审批时间等专有权利。
一般违法行为慎用查封措施
对于如何规范执法行为，《守法意见》也有全面考虑。
《守法意见》明确要求，生态环境部门要发布执法权力清单和责任清单。全面梳理、规范和精简执法事项，制定执法权力清单和责任清单，建立尽职照单免责和失职照单问责机制。
另外，《守法意见》再次对行政处罚自由裁量权进行规范。《守法意见》要求，“对一般违法行为慎用查封、扣押等措施，严格禁止‘一律顶格处罚’‘一律关停’‘先停再说’等简单粗暴行为。”《守法意见》明确，坚持处罚与教育相结合的原则，指导和帮助违法企业改正环境违法行为。
2019年是雄安新区总体规划落地实施的开局之年，也是新区全面建设之年。当前，雄安新区规划的顶层设计已经完成，即将转入大规模的实质性开工建设阶段。小编为您整理了近期雄安新区一些..
2019年是雄安新区总体规划落地实施的开局之年，也是新区全面建设之年。当前，雄安新区规划的顶层设计已经完成，即将转入大规模的实质性开工建设阶段。小编为您整理了近期雄安新区一些工程项目的最新进展，一起来看。
白洋淀农村污水、垃圾、厕所等环境问题一体化综合系统治理先行项目
据雄安新区生态环境局消息，雄安新区白洋淀农村污水、垃圾、厕所等环境问题一体化综合系统治理先行项目3个标段特许经营者已确定，预计5月上旬进场施工，12月15日前投入运营。
目前，踏勘设计、公司注册、商务融资、设备移交等各项前期工作正在同步推进，预计4月底前完成全部踏勘、设计、评审、核准备案等前期手续，力争5月上旬进场施工。预计11月15日前主体建设基本完成，12月15日前完成验收，正式投入运营。
京雄城际铁路项目
2019年4月18日，北京至雄安新区城际铁路雄安站站房及相关工程主体结构首批钢构件从中建钢构天津有限公司发往雄安新区，用于雄安站站房建设。4月15日，京雄城际铁路(北京段)建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段。
2018年2月28日，京雄城际铁路正式开工建设，铁路北起京九铁路李营站，途经北京大兴区、北京新机场、霸州市至雄安新区，全线设黄村、新机场、固安东、霸州北、雄安5座车站，线路全长约92.4公里。
容东片区安居工程近日，中国雄安集团对外发布6条有关雄安新区棚户区改造容东片区安居工程比选公告，通过公开比选方式选择容东片区安居工程配套轨道交通预留工程施工图审查单位，a社区配套市政道路工程施工图审查单位，f社区配套市政道路干线工程施工图审查单位，a、f社区配套综合管廊工程施工图设计文件审查单位、配套排水管网系统工程施工图设计文件审查单位及市政道路、综合管廊、排水管网及轨道交通预留工程勘察审查单位，工程建安费总计约95亿元。
公告显示，雄安容东片区是雄安新区先期启动建设的片区之一，位于容城县城以东、启动区和现状荣乌高速以北、津保铁路以南、张市村以西，规划用地面积约12.7平方公里，其中a社区规划面积约2.25平方公里，f社区规划面积约1.97平方公里。
雄安新区南拒马河防洪治理工程(容城段)
4月15日，中国雄安集团发布《雄安新区南拒马河防洪治理工程(容城段)设计咨询单位比选公告》。
雄安新区南拒马河防洪治理工程(容城段)主要建设内容为：南拒马河右堤(容城段)加高加固治理，起点为沟市村，终点为新盖房枢纽引河闸，治理标准为200年一遇，总长度约19.3公里，含堤身防护，右堤堤顶道路硬化;主河槽(容城段)疏浚治理;新建东河引水闸，拆除重建东马营倒虹吸，新建容城管理处;容城段护堤房;各闸站、护堤房、安全监测系统及管理处供电。
学校建设项目
北京支持雄安三所新建学校3月份进行了勘察设计招标工作。根据招标公告，北京市将援助建设北京第四中学雄安校区、史家胡同小学雄安校区和北海幼儿园雄安园区项目。除此之外，雄县第三高级中学项目主体结构已基本完成，预计今年9月1日，学校将正式开学。
北京第四中学雄安校区项目建筑面积为34649㎡，建筑高度24米，投资额32500万元。史家胡同小学雄安校区项目建筑面积19737㎡，建筑高度18米，局部塔楼不高于24米，投资额18800万元。北海幼儿园雄安园区项目建筑面积为4286㎡，建筑高度12米，投资额3700万元。雄县第三高级中学项目总占地面积约7.3万平方米，总建设面积4.4万平方米，是雄安新区第一所全新建设的学校。项目位于雄县县城，西至规划将台路，南至雄县国土资源局、绿源小区、西安新村，为新建校舍，项目总投资51342.13 万元，需要在今年9月份开学前建设完成并投入使用。
垃圾综合处理项目
4月30日，中国雄安集团发布《垃圾综合处理设施一期工程项目勘察设计招标公告》，投资估算为：约26亿元。
公告显示，垃圾综合处理设施一期工程建设地点为河北雄安新区雄县马务头村南，总用地500亩，投资总估算约为26亿元，预计2019年6月开工，2020年底前建成。
容易线、安大线(新区段)公路工程
3月21日，中国雄安集团官网发布《容易线、安大线(新区段)公路工程防洪影响评价报告编制单位比选公告》和《容易线、安大线(新区段)公路工程环境影响评价报告编制单位比选公告》。
容易线(新区段)公路工程全长约24.1公里，为双向六车道一级公路，设计速度80公里/小时，工程总投资约13.48亿元，其中建安费约9.01亿元。安大线(新区段)公路工程全长4.2公里，为双向六车道一级公路，设计速度80公里/小时，工程总投资约3.12亿元，其中建安费约2.16亿元。
雄安高铁站西侧干路工程
4月30日，中国雄安集团发布雄安高铁站西侧干工程勘察设计招标公告。据招标公告显示，雄安高铁站西侧干路工程共分两段，第一段起点与雄县人民大道东延(人民轴)相接，向北与现况保静公路平面交叉，跨越新盖房分洪道，终点至昝岗组团规划 k1 线快速路，路线长约 4.6 公里。第二段起点位于昝岗组团规划路 e1 线，路线向北，终点与现况荣乌高速相接，路线长约 1.9 公里。两段道路全长约6.5 公里。本项目道路等级为主干路，道路红线宽为45米，设计速度采用50公里/小时。本次设计包括道路工程、桥梁工程、交通工程、交通监控工程、照明工程、排水工程、技经等。本工程总投资约为9.62 亿元，其中工程费约为7.75亿元。
s333省道容东至s042改线段工程
4月30日，中国雄安集团发布s333省道容东至s042改线段工程勘察设计招标公告。据招标公告显示，本项目位于雄安新区北侧，西起拟建京雄高速东侧约500米，向东沿津保铁路南侧，终点与现状s042连接。s333省道容东至s042改线段工程道路等级为一级公路，拟采用双向六车道标准,设计车速采用80km/h，路基断面宽度 34m，与沿线的规划路为平交方式，分别于白沟引河以及护堤侧的导流沟设置桥梁 2 座，终点接现状s042(津保铁路南侧)，全线长约 6.4km。本工程总投资为 4.12亿元，其中建安费为 3.32亿元。
容城县大水大街与荣乌高速互通工程
4月30日，中国雄安集团发布容城县大水大街与荣乌高速互通工程勘察设计招标公告。据招标公告显示，本项目位于雄安新区容城县县城西南角，该互通采用半菱形互通形式，利用荣乌高速1孔13米分离式立交设置互通，互通范围主线全长1110m，匝道均为单向车道，路基宽度采用9m，匝道全长1939m，匝道设计速度为30-40km/h。连接线采用对向车道，路基宽度为10.5m，长度40m，设计速度为40km/h。新建2座通道和2座涵洞，设置简易收费设施2处。项目估算总投资约0.39亿元，其中建安费约0.32亿元。
| 本文关键词： | 雄安新区 垃圾综合处理 |
香港国际机场第三跑道项目计划填海造地650公顷，需要1亿m³的海砂填料，工程建设第二年用量将达到4600万m³，该项目规划多处填海造地用海砂。 今年1月份以来，东莞出入境边防检..
香港国际机场第三跑道项目计划填海造地650公顷，需要1亿m³的海砂填料，工程建设第二年用量将达到4600万m³，该项目规划多处填海造地用海砂。
今年1月份以来，东莞出入境边防检查站持续助力香港国际机场第三跑道项目，提供优质快捷的砂船通关服务，查验通关时间缩短一半。广西《研究向香港机场供砂项目推进有关工作的纪要》指出，各市、各有关部门要积极推进海砂供港工作，确保2019年4月底前向香港供应第一批海砂。目前，已经进入五月份，各种迹象表明，大陆砂石料大规模供应香港机场第三跑道填海项目建设条件日趋成熟!
据了解，香港国际机场第三跑道项目建设已进入新阶段，运输定制砂石的船舶数量较去年大幅增加。
为便利该类砂船及时出入境，提高船舶装卸货效率，东莞边检主动靠前服务，一方面，加强与码头等联检单位的互联合作，在特定泊位划分船舶停靠水域，化解船舶骤增情况下，码头靠泊和船舶的监管难题;另一方面，活化警力资源，优化“单一窗口”网上申报方式，全面启用“黄埔系统”，一改以往须“船、人、证”到齐方能查验的模式，在预检正常无特殊情况时，船舶到港即能装卸，大大提升了该类船舶的通关速度，平均每条砂船的查验通关时间可以从原来的15分钟缩短为7分钟。
东莞出入境边防检查站表示，将持续贯彻落实国家移民管理局“放管服”措施，不断革新海港勤务模式，优化通关通道，让企业放心，让群众省心，助力粤港澳大湾区经济社会发展。
近期，备受关注的香港国际机场第三跑道填海工程用海砂开采项目诸多信息被披露。广西北海和钦州两个项目海砂资源量共计约6000万m³，广东省深圳市内伶仃岛海域海砂开采项目也将供给香港国际机场第三跑道填海工程。
香港机场第三跑道工程是党中央关注和支持的重大项目，也是粤港澳大湾区重要的基建项目，随着该项目大量定制砂石运输船舶陆续通关，该项目填海项目建设条件日趋成熟!
| 本文关键词： | 资源 砂石运输 海砂开采 |
记者从生态环境厅了解到，四月强化监督定点帮扶工作组发现涉气环境问题5233个，其中环境问题最多的河北省1679个，占32.1%。河北省中问题数量最多的是邢台市。具体情况如下： 按照蓝天保卫..
记者从生态环境厅了解到，四月强化监督定点帮扶工作组发现涉气环境问题5233个，其中环境问题最多的河北省1679个，占32.1%。河北省中问题数量最多的是邢台市。具体情况如下：
按照蓝天保卫战重点区域强化监督定点帮扶工作部署，2019年4月重点对京津冀及周边地区、汾渭平原地区工业企业污染防治、排污许可制度执行、车用油品整治不到位问题等情况开展监督帮扶指导。
4月，各强化监督定点帮扶工作组共发现涉气环境问题5233个，其中河北省1679个，占32.1%，问题数量最多城市为邢台市361个;河南省1251个，占23.9%，问题最多城市为郑州市400个;山西省1062个，占20.3%，问题最多城市为长治市315个;山东省617个，占11.8%，问题最多城市为德州市147个;陕西省464个，占8.9%，问题最多城市为西安市152个;北京市129个，占2.5%，问题最多区县为昌平区47个;天津市31个，占0.6%，问题最多区县为北辰区9个。
一、工业企业污染防治问题。北京市艾尔有限公司、天津市韩晟工贸有限公司、河北省邢台市卓泰肥业有限公司、山西省太原市新荣腾商贸有限公司、山东省德州市博创瑞天建材有限公司、河南省郑州市泰源电气有限公司、陕西省咸阳市金树智能家居有限公司等2063家企业(点位)存在工业企业污染防治问题，问题较多的城市为：沧州市157个、阳泉市125个。
二、涉气“散乱污”企业(点位)未完成整改问题。河北省保定市白沟镇白沟村废旧塑料加工厂、山西省临汾市金利(集团)有限公司木业装饰分公司、山东省济南市张家洼街道办事处无名铸造厂、河南省洛阳市刘俊梭塑料加工、西安市阳光砖厂等95家涉气“散乱污”企业(点位)未完成整，问题较多的城市为：洛阳市11个、沧州市7个。
三、应淘汰锅炉整治不到位问题。北京市汉方淑华美容化妆品有限公司、河北省保定市极星香肠加工厂、山西省阳泉市栋宇建材有限公司、山东省德州市东兴大酒店、河南省新乡市荣盛金属包装有限公司、陕西省宝鸡市咀头镇大沟塬菌场等49家企业(点位)存在应淘汰锅炉未拆除，问题较多的城市为：沧州市10个、晋中市7个。
四、车用油品整治不到位问题。河北省保定市通顺加油站、山西省阳泉市佳利佳成品油销售有限公司、山东省华建搅拌站北侧无名黑加油点、河南省开封市同诺建筑装饰材料有限公司、陕西省咸阳市延长壳牌石油有限公司渭阳西路加油站等224家企业(点位)存在交通运输结构调整问题，问题较多的城市为：保定市96个、廊坊市21个。
五、排污许可制度执行问题。北京市中林达汽车销售服务有限责任公司、河北省邢台市沙河长城玻璃有限公司、山西省晋中市鹏盛铸造机械制造有限公司、山东省济南市亿利洁能科技(莱芜)有限公司、河南省焦作市双马纸品包装有限公司、陕西省韩城市合力煤焦有限责任公司等139家企业存在排污许可制度执行问题，问题较多的城市为：滨州市32个、德州市28个。
六、建筑工地未落实“六个百分百”要求问题。北京市运北市场木材区旁拆迁工地、天津市国力包装有限公司、河北省衡水市永盛花苑三期项目、山西省晋中市介休北坛花园新建住宅楼项目、山东省济南市济阳西江樾一期项目、河南省安阳市姚村汽配产业园施工工地、陕西省凤林家园建筑工地等737个建筑工地(单位)未落实“六个百分百”要求，问题较多的城市为：北京市54个、新乡市46个。
七、扬尘管控问题。北京市朝阳田华建筑集团公司第二分公司、天津市华石路与景祥路交叉口渣土堆场、河北省石家庄市方诚预拌混凝土有限公司、山西省运城市永济城北润兴砖厂、山东省滨州市中泰商砼有限公司、河南省洛阳市源通砂石厂、陕西省渭南市新振泰建材科技有限公司等979家企业(点位)存在扬尘管控问题，问题较多的城市为：长治市125个、石家庄市47个。
八、其他涉气环境问题。北京市德恒阁红木家具有限公司大兴分公司、天津市格瑞超碳素制品有限公司、河北省唐山市唐银钢铁有限公司、山西省长治市荣辉选煤有限公司、山东省淄博市鸿烨上勤医疗科技有限公司、河南省安阳市宏源精工车轮股份有限公司、陕西省西咸新区鑫隆盛汽车维修有限公司等947家企业(点位)存在重污染应急管控、露天焚烧、恶臭等其他涉气环境问题，问题较多的城市为：邢台市85个、唐山市48个。
| 本文关键词： | 砂石 扬尘 |
4月29日，孝昌小河花山冲采石厂。 粉碎、输送、分拣——从矿山运来的整车石头，经过全自动机械加工后，按照碎石大小装车运往外地。“我们引进了世界一流的砂石骨料生产线，每小时..
4月29日，孝昌小河花山冲采石厂。
粉碎、输送、分拣——从矿山运来的整车石头，经过全自动机械加工后，按照碎石大小装车运往外地。“我们引进了世界一流的砂石骨料生产线，每小时可产碎石1500吨。整个厂房全封闭，采用三级破碎工艺、干法生产。”孝昌顺和矿业有限公司董事长张亮明介绍，花山冲采石厂，年产能500万吨，是孝感目前规模最大的砂石生产项目，4月初正式投产。
图为：采砂运输车辆经过孝昌陆山林场。按照要求，砂石开采企业对开采区域全面实施边界绿化、采场道路硬化、运输道路抑尘等治理。
这个项目拉开了孝感重构砂石产业生态链的序幕。
“一盘棋”开发
孝感砂石资源丰富。境内有中小河流40多条，全长1761公里，可采区年均可采河砂340万吨;石灰岩、石英岩、花岗岩、大理石等资源分布广泛，石材储量高达15亿吨。
调查资料显示，该市高峰时曾有大小砂石场上百家，年开采1400多万吨，除保障全市需求外，70%供应武汉及周边市场。
产业红火，难掩生态隐忧。无序开采，工艺落后，超限运输，废料乱放，导致采矿区域生态恶化、道路破损、安全事故频发。
2016年，孝感启动河砂、碎石市场专项整治，先后关停“小散乱”采石场38家，拆除、封存、报废采砂船舶398艘。
生态压力缓解的同时，砂石供需矛盾凸显。近两年，孝感河砂销售价一度从60元/吨上涨到165元/吨，涨幅达175%;碎石销售价从15元—20元/吨上涨到37元—48元/吨，涨幅达147%。仅砂石一项，孝感市政府每年投资的建设项目就将增加3亿元支出。
守住生态红线，破解“砂石荒”，孝感“一盘棋”谋划全市砂石资源综合开发。
市级层面，湖北澴川国投集团公司与优质社会资本合作，按照6:4的股权比例，共同出资组建孝感市澴川矿业公司，统筹全市砂石资源综合开发利用;县市区层面，由孝感澴川矿业公司吸收县市区政府资本和社会资本，合资组建子公司。
去年6月，孝感澴川矿业公司控股60%，孝昌县城投公司控股40%，联合组建孝昌顺和矿业有限公司，负责孝昌砂石资源联合开采、厂区建设及运营。顺和矿业作为独立市场主体，通过公开竞拍获得花山冲矿区采矿权。
按照同样的运营模式，孝感规划在大悟、孝昌、安陆、孝南建设4个高标准砂石厂。全部投产后，可形成年产1300万吨碎石、200万吨河砂的综合产能，将有效保障孝感周边区域砂石用料需求。
绿色化生产
花山冲采石厂位于孝昌小河镇，矿区面积823亩，探明石材储量5922万吨，可有序开采11年。“与过去相比，最大的变化是实现了绿色化生产。”张亮明说。
过去，花山冲小型采石场“掏洞式”野蛮开采，山体破坏严重，容易造成空洞区，存在山体滑坡、泥石流等地质风险。顺和矿业接手后，采用市场化服务外包的形式，聘请专业化爆破团队，实行分层阶梯式开采，同时运用中深孔毫米微差爆破技术，最大限度降低对山体的破坏。
花山冲采石厂厂区面积101亩，分为破碎车间、成品料仓、装车区、办公生活区、停车场等五大功能区。“过去加工环节在露天进行，现在破碎车间、成品料仓使用的都是现代化厂房，全封闭生产，控制了噪声污染和粉尘外溢。”张亮明说。
走近破碎车间，透过玻璃幕墙，可以看到红色生产线旁摆放着米黄色方形设备。“那是大型吸尘器，可以将碎石过程中产生的粉末吸入管道并集中储存，用来加工制作水泥和建筑用砖。”张亮明介绍，从原料投放到加工成碎石及附加产品，整个生产过程无废弃物料，实现了资源综合高效利用。
再看运输环节。
2018年，孝感众益公交公司与孝感合力运输公司合作，合资组建孝感众合矿业运输有限公司，负责花山冲采石厂碎石运输及管理，实行运营管理、车辆配置、标志标识、运输荷载“四个统一”。“厂区配置了智能化全自动称重系统，单辆车总重不超过55吨、砂石料不超过40吨，按规定线路和时间，封盖运输，绿色运输，把对道路、环境的影响降到最低。”
生态修复同步
孝感聘请专业机构，编制完成了全市地质储量报告、矿产资源开发综合利用、生态修复“三合一”规划方案。该方案把河砂开采与河道治理、坡岸硬砌相结合，实现砂尽其用、河畅其流、船畅其行;碎石资源坚持规模、规范、集约开采与生态修复同步进行。
按照“矿产资源开发利用和生态复绿方案”，花山冲采石厂坚持边开采边修复。据张亮明介绍，开采前，先将山体表面覆盖层土壤运至厂区附近堆放，再一层层爆破开采。一层开采完毕后，根据设计方案，铺上30厘米—50厘米山体原覆盖层土壤，并植树种草。“到2031年，整个厂区开采完毕，我们将对采坑、场地、道路、厂房等复绿、复垦，并对矿区进行治理，确保与周边环境相一致。”
支持矿区可持续发展，澴川矿业公司建立利益分配长效机制，最大限度兼顾各方利益。花山冲采石厂投产运营后，税收将全部留给小河镇，此外，每年从砂石基地收益中计提部分资金支持当地村级经济发展。
引导矿区绿色转型，澴川矿业公司与小河镇合作，规划在原有废弃矿坑到243省道交汇处建设综合服务中心，盘活周边村镇经济。
在小河镇至观音湖景区莲花广场入口处，鸿翼田园项目正加紧建设。项目总投资2.6亿元，核心区680亩，拓展区2平方公里，计划两年内完成仿古风情街、生态美食城、花海婚庆城、生态田园采摘、园林景观等主体工程建设。
| 本文关键词： | 砂石 河砂 生态链 |
全球矿业正经历一场新的革命，大数据、人工智能、物联网等技术和矿山的结合越来越密切。矿山生产模式不断更新，采矿业向规模化、集约化、协同化方向发展，开始迈入智能化新阶段。 ..
全球矿业正经历一场新的革命，大数据、人工智能、物联网等技术和矿山的结合越来越密切。矿山生产模式不断更新，采矿业向规模化、集约化、协同化方向发展，开始迈入智能化新阶段。
一、国家出台政策引导智慧化矿山进程
建设智慧矿山信息化、标准化系统离不开政府推动。政府的管制和支持将会推动智慧矿山的进程，如强制要求智慧矿山进行信息化标准建设、制定和智慧矿山信息化标准化相关的国标。
从2007年政府号召“两化融合、走新型工业化道路”，到2015年提出“中国制造2025”，这都对我国智慧矿山信息化、标准化建设起到了推动作用，有利促进我国智慧矿山发展进程。《全国矿产资源规划(2016-2020年)》是2016年国土资源部发布的文件，内容明确提出未来五年要大力推进矿业领域科技创新，加快建设数字化、智能化、自动化矿山。
后续《国家能源安全战略行动计划(2013—2020)》以及《煤炭工业发展“十三五”规划》中，都明确提出“节约、清洁、安全”，建成集约、安全、高效、绿色的现代先进高效的智慧煤矿，促使煤炭企业生产效率大幅提升，全员劳动工效达到1300吨/人年以上。
再者就是2017年国家出台的《安全生产“十三五”规划》中强调，“机械化换人、自动化减人”，工业机器人和智能装备迎来了春天，提高生产效率同时也减少了危险岗位人员数量和人员操作。
紧接着《中国制造2025》、《“互联网+”行动的指导意见》(2015—2018年)行动计划的出台，契合了十八大会议精神，“推动两化深度融合，坚持四化同步发展”。打造创新型智慧矿山，推动传统砂石企业转型升级!
二、行业转型升级所需
物联网+矿山+互联网的时代所需，矿山智慧建设通过智能信息技术的应用，形成了思考、反应和行动能力大大提升的层面，实现物物、物人、人人的全面信息集成和响应能力。
智慧矿山由智慧生产调控、智慧技术保障、智慧职业健康与安全三大系统组成，可实现对矿山生产、职业健康与安全、技术和后勤保障等过程的主动感知、自动分析以及快速处理。
智慧生产调控系统包括生产全过程管控建设，生产调度建设;智慧技术保障系统包括地、测、采、掘专业辅助设计、三维地质建模;智慧职业健康与安全系统包括尾矿库在线监测及预警系统、边坡稳定性监测系统。
矿区三维全景是智慧矿山建设的重要部分，通过三维全真模拟等比例还原矿区全景，通过点击某个区域可以进入对应的三大系统。
通过图纸分析、数据导入、勘探遥感等方式，可以构建矿山整体三维主要包括：地表快速三维化、井巷快速三维化、建筑物快速三维化、设备精细建模、整体三维。
三、用工荒问题趋势明显
我国近几年出现了“用工荒”问题，尤其是矿企因为属于事故多发的行业，所以出现更严重的招工困难问题，随着人口老龄化的加剧，这种情况也会愈发的严重，想要解决这个问题就需要提升和培养技能化人才，用科技的进步来代替从前大量廉价的劳动力，提高生产效率，加快企业的转型升级。
四、当地政府发展的需要
在城市迅速发展的过程中，如何更新产品技术和当地企业发展新思路呢?随着经济发展，人口数量的增加，各地政府积极推进智慧城市和智慧矿山建设，一方面建立了矿山交易统一结算平台，另一方面是基础网络传输系统建设。另外是推进井下无人智能开采工程。最后则是推广应用机器人开采，加快了机器人等技术和装备在矿山生产中的应用。
五、企业自身发展所需
智慧矿山建设对企业自身来说是一个破茧化蝶的过程。传统企业存在各种问题，比如矿山企业会在生产和销售环节都需要人员去把关，但是效率也没有想象中的高，往往造成了员工累成狗，老板效益不高的情况，但是用智能化的手段去管理就能够更有利于企业的发展。
| 本文关键词： | 绿色高效 智慧化矿山 |
近年来，我国基础设施建设持续推进，砂石骨料需求保持高位，并不断增长。但是对于砂石骨料未来需求量的走势，各界说法不一，尤其是影响砂石骨料需求的基建资金来源和金额。未来，我国政..
近年来，我国基础设施建设持续推进，砂石骨料需求保持高位，并不断增长。但是对于砂石骨料未来需求量的走势，各界说法不一，尤其是影响砂石骨料需求的基建资金来源和金额。未来，我国政府投资资金的主要方向是什么?基建在国民经济建设中的地位是否会下降?砂石骨料需求量是否会降低?
近日，国务院总理李克强签署国务院令，公布《政府投资条例》(以下简称《条例》)，自2019年7月1日起施行。
《条例》明确界定政府投资范围，政府投资资金应当投向市场不能有效配置资源的公共基础设施、农业农村、生态环境保护等公共领域的项目，以非经营性项目为主。这表明， 国务院《政府投资条例》明确规定政府资金投资方向，基建是重点——这将促使我国砂石骨料需求量维持高位!
《条例》主要内容
《条例》要求：
1、政府投资项目不得由施工单位垫资建设;
2、政府投资项目应当按照国家有关规定合理确定并严格执行建设工期，任何单位和个人不得非法干预;
3、项目建成后，应当按照国家有关规定进行竣工验收，并在竣工验收合格后及时办理竣工财务决算;
4、政府投资资金应当投向市场不能有效配置资源的社会公益服务、公共基础设施、农业农村、生态环境保护、重大科技进步、社会管理、国家安全等公共领域的项目，以非经营性项目为主。
《条例》对砂石骨料行业的影响
《条例》明确界定政府投资范围，这意味着基础设施建设将是中国各级政府投资的重要领域。这是为我国砂石骨料需求持续保持高位打了一记“强心针”，砂石骨料行业应该抓住机遇!
据中国砂石协会和中国砂石骨料网讯，今年以来，国家发改委加快重大项目批复，各地政府大量发行地方政府债，“地方债”将重点投入到基建领域。
国家投资资金方面
今年以来，国家发改委共批复26项涉及交通、能源、水利等传统重大基础设施建设项目，总投资达6000亿元。其中，交通领域是重头戏。相关机构人员认为，预计2019年基建投资来自国家预算内的资金仍将保持稳定增长，或将增长至3.21万亿元。同时，考虑到1月份社融实质性回暖，用于基建固投的政府资金杠杆率料将略有回升，预计维持2019年基建投资增速保持在7%到8%左右的水平。
地方投资资金方面
据中国砂石协会和中国砂石骨料网了解，今年的地方政府债发行，发得比往年早。2018年底，财政部提前下达了部分2019年新增地方政府债务限额13900亿元，其中，一般债务5800亿元，专项债务8100亿元。之后，地方政府债在一季度放量发行。今年1-3月份，地方政府债发行量分别为4180亿元、3642亿元和6245亿元，总量高达14067亿元，较去年同期增长了约5.4倍。地方政府债券是各地基建投资的重要来源，是砂石骨料需求的重要保障!
| 本文关键词： | 砂石骨料 政府投资条例 |
锦屏磷矿是国内发现时间最早、开采历史最长、当年规模最大、最早形成的现代大型采选联合企业的化学矿山。它为中国化学矿山的发展建设作出了卓越的贡献，创造了多个历史纪录，被业界..
锦屏磷矿是国内发现时间最早、开采历史最长、当年规模最大、最早形成的现代大型采选联合企业的化学矿山。它为中国化学矿山的发展建设作出了卓越的贡献，创造了多个历史纪录，被业界誉为“中国化学矿山的摇篮”。
历史产物 开创新篇
锦屏磷矿的诞生是历史的产物。第一次世界大战期间，由于战争的需要，钢铁需求量大增，许多国家争相经营铁矿。
1918年，海州锦屏山南麓酒店庄发现赤铁矿，这引起了曾在清末任农工商部右侍郎、民国初袁世凯临时政府任职的著名实业家、被誉为“江北三名流”之一的沈云沛的重视。他邀请当地8名地主合股5万银元创办铁矿石开采的“锦屏公司”，沈云沛为大股东，由国家农商部发给采矿执照，这便是“锦屏磷矿”的前身。
1919年9月，沈云沛在天津病逝，其子沈蕃继承父业。冬天，锦屏公司矿工于庭华生炉取暖时发现矿土在炉火中闪绿光。由此第二年公司搜集各岩层矿石标本，送国家农商部工业试验所分析化验，试验所主任吴匡时认为所送矿石为品位为38%的高品质磷矿石，矿山开采应以磷矿为主矿。
锦屏磷灰石矿的发现是当时中国东部唯一的已知磷矿，因此，矿权人沈蕃获农商部核准发给磷矿采矿执照，转而成立了“锦屏矿业股份有限公司”。公司推举沈蕃、徐新六、白宝山等人为董事，沈蕃任总经理，进行磷矿石开采，从而开创了中国磷矿石开采的历史。
1922年，国民政府中央地质调查所派刘季辰来矿勘察，认定矿质极佳，储量颇丰，并编写了“江苏东海朐山磷灰石矿勘察报告”，估计磷矿藏量200万吨以上。
1924年矿山年产量2万吨，精矿含量32%，所雇工人最多时达千人，石坑从东山经西山，直到蔷薇河边，建有铁路5公里，产品销往日本和台湾化学肥料公司。
黑暗记忆 毁灭挖掘
后来，日本人在南洋群岛找到了磷矿，锦屏磷价一度跌落，锦屏矿务有限公司不得不逐年缩减开采，于1925年六月被迫停采。锦屏磷矿整整中断了十五年开采，发展趋于停滞。
卢沟桥事变后，日本全面发动对华侵略战争，锦屏磷矿也难逃侵略者的魔掌。锦屏磷矿丰富的地下矿藏，在战时却惨遭“毁灭式挖掘”。
1939年3月，日军占领海州不久，就把锦屏矿物公司占为己有。年底，日本成立海州矿业开发株式会社实行疯狂掠夺，直接统治矿山至日本战败停止开采。
日军占领海州
为了运输方便，1941年前后，日本人还在锦屏山和海州火车站之间修筑一条小铁路，把大批矿石通过铁路、轮船运往日本。
根据日本战败后留下的采矿坑大致计算，从1939年到1945年，六年间，他们在锦屏磷矿掠夺了30余万吨磷灰石。
1945年8月15日，日本帝国主义宣布无条件投降。国民党统治集团接收了锦屏磷矿，成立了苏浙皖区徐海办事处。1947年1月开始露天开采，从1947年到1958年，开采原磷2.3万吨。
1948年11月7日，连云港市解放了。劳动人民翻了身，锦屏磷矿也获得了新生。此时日本的毁灭式挖掘加之国民党反动派的破坏，锦屏磷矿已是破烂不堪，满目疮痍，十几间破旧房屋，两部旧汽车，两台破车床是锦屏磷矿的全部家当。
建国以来 全面建设 百废待兴的锦屏磷矿
所有的一切百废待兴，中国共产党领导下的矿工迅速以主人翁的姿态，克服重重困难，于1949年9月恢复开采锰铁矿的生产。但由于这里的锰砂含磷成份过高，不宜炼铁之用，不久停止开采，改开磷矿。
1950年7月，中央财经委员会投资小米250万斤及资金，开始了磷矿的第一次扩建，先后建成了东山竖井，西山一、二斜井和加工车间，新架设了高压线路，增建了厂房。从此，锦屏磷矿开始了露天向坑下的转移，矿山建设全面展开。
1954年10月1日起，锦屏磷矿由江苏省工业厅划为中华人民共和国重工业部化学工业管理局领导，决定进行全面扩建，被列为“一五”计划国家重点投资156个项目之一，投资总额3500万元，正式更名为锦屏磷矿。
1956年5月30日，锦屏磷矿在北京王府井大街永利公司会议室召开公私股代表协商会议，私方主动放弃了股权，锦屏磷矿结束了公私合营局面，正式成为国营企业，完成了私有资本的社会主义改造。
之后，锦屏磷矿大型现代化采选联合矿山生产企业的建设工作全面展开。中央统一部署，调集化工部第五建筑公司煤炭部徐州煤矿基建局第二建井队，徐州煤矿安装队，列车发电站等单位。
在苏联专家的指导帮助下，到1959年9月，国家共投资4103万元，年产原矿石112万吨、精矿粉30万吨设计生产规模的采选联合矿山生产企业正式建成投产，成为我国磷肥工业原料基地之一。1958年6月15日企业划归江苏省政府领导，1959年2月又交国家化工部，1971年1月14日划归连云港市领导。
60年代锦屏磷矿的工人用吊篮法掘进天井，产量创全国最高记录
从1954年至1971年锦屏磷矿属国家化工部领导期间，分别于1956—1959年进行了一期矿山工程建设，于1966年创造年产125.4万吨原矿的历史最高水平。
粉碎“四人帮”以后，1976—1979年完成了三期延伸工程，1985年被国家化工部正名为化学矿山大型企业。1986年国家化工部批准了投资4500万元的四期工程建设项目。在三期工程结束后，1979年后“锦屏山牌”精矿粉相继获得了省优、部优称号。1992年锦屏磷矿获国家大型二档企业称号。
解放后，在党的领导下，矿山由过去的单一采矿，逐步发展成为采、选联合企业，共生产原矿1350万吨，向国家提供精矿粉360万吨。
走向尾声 历史永存
然而，由于资源枯竭，2004年锦屏磷矿每生产一吨原矿就亏损20元。在资不抵债的情况下，锦屏磷矿经连云港市中级人民法院宣布破产，重组为锦屏磷矿股份有限公司。
为了支持磷矿生产，国家每年给予磷矿300多万元资金补助，一直坚持到2010年。公司为了利用现有资产发展生产，于是彻底放弃矿石开采，转向发展在原有基础上的炸药制造、爆破、物流、基建等产业。
锦屏磷矿90年的开采历史虽然在2010年画上了句号。但是，现在的锦屏磷矿以第二批中国工业遗产保护名录留存在历史和人们的记忆当中。
(关键字：砂石 优待)