昨日，上汽大众迎来旗下第四款SUV——T-Cross的正式上市，进一步扩大其SUV产品阵容。新车共推出4款车型，搭载1.4TSI、1.5L两种动力系统，并分别匹配DSG七速双离合和Tiptronic六速手自一体变速箱，售价为12.79万-15.99万元。
上汽大众T-cross上市公布售价 郭跃摄
对于T-Cross，上汽大众将其定义为“潮流玩家的第一辆车”。发布会现场洋溢的年轻气息、新车五彩缤纷的车身颜色、与电竞携手的跨界营销，都彰显着T-cross主打年轻人市场的这一定位。
具体来看，T-Cross秉承大众品牌新一代SUV设计语言，几何蜂窝元素格栅设计、剑型双腰线、17英寸精车铝合金轮毂，搭配标志性立体LED尾灯，车身轮廓鲜明动感。此外，内外同色设计也首次应用在上汽大众车型上，并带来独具一格的年轻化风潮。而10.2英寸高清彩色液晶仪表、Beats音响系统带低音炮、透镜式LED大灯等，则更体现出T-cross的“厚道”。
上汽大众T-Cross被定义为“潮流玩家的第一辆车” 郭跃摄
空间方面，得益于增至2651毫米的轴距，T-cross已达到紧凑级车型标准，从而能够为乘坐者提供媲美A级车的后排头腿部空间。最大可扩展至1319升的行李厢，也为日常出行提供了足够保障。0.8平方米的大尺寸全景天窗、车内氛围灯、Climatronic双区自动空调、后排出风口与双USB接口等配置，都将进一步增加驾乘者的舒适便利体验。
配置方面，T-cross同样毫不吝啬。LED尾灯、ESP车身动态电子稳定系统、定速巡航系统、RKA+智能胎压监测系统、电动可调外后视镜、四门一键式防夹电动车窗、6.5英寸中控彩色触摸屏、Clean Air PM 2.5空气净化装置、后排双USB接口等，均为入门配置，可谓诚意十足。
安全保障方面，新车配备透镜式LED大灯、AEB自动刹车辅助、疲劳监测、6安全气囊、三点式燃爆安全带等配置。此外，78%高强度及以上钢材的车身设计、激光焊接与空腔注蜡等工艺的应用，更为整车带来更多安全保障。
上汽大众“SUV家族”成员增至4名 郭跃摄
值得注意的是，随着T-Cross的上市，上汽大众SUV阵容已扩充至4位成员。其中，紧凑级SUV标杆产品途观，上市9年来始终保持巅峰状态;一季度，途观L共销售59962辆，继续领军合资SUV市场。为迎合中国消费者“大”追求而诞生的旗舰SUV途昂，虽曾借助7座SUV“热潮”红极一时，但随着消费理性的回归，其销量也逐步下降;一季度，途昂共销售16255辆。此外，去年年底正式上市的途岳，则专为“新生代用户”打造，其销量表现相对符合预期;一季度，途岳共销售24671辆，为上汽大众整体销量提升做出贡献。
此次上市的T-cross，相对更小、更时尚、也更便宜，因此其或将成为年轻用户首辆车的重要考虑对象。对比其“孪生”车型——一汽-大众探歌，探歌3月销量突破万辆大关，一季度共销售22673辆，不俗表现无疑也为T-cross的市场前景提供了参考。值得注意的是，探歌上市后曾遭遇价格过高的质疑，消费者也大都处于持币待购状态，直至其主动降价后，销量才开始逐步回暖。而T-cross的入门定价相比探歌低1.2万元，“一步到位”的定价能否让T-cross表现更加优异，也有待市场考验。
上汽大众T-Cross 郭跃摄
发布会现场，一位上汽大众经销商向经济日报-中国经济网记者表示，随着上汽大众、一汽-大众SUV产品的快速布局，很多消费者根本分不清各个产品的区别。而此前上汽大众使用“途”字、一汽-大众使用“探”字命名SUV车型的“规则”又被T-cross打破，消费者恐怕将更加“傻傻分不清”。
客观而言，大众品牌对于SUV产品布局还是有着较为清晰的规划。“南北大众”旗下的SUV车型无论从设计表现、价格定位、还是车身尺寸都略有差别，而非完全对标。由此，其也能覆盖更广泛、更细致的细分市场，而不至产生“内斗”。因此，相比于略为“操之过急”的产品投放，如何让消费者“理清”产品间的差异，并选择到适合自己的产品，从而再造一个途观一样的标杆产品，或许是大众品牌更需要考虑的事情。
(关键字：上汽大众 扩容)