纵观近几年汽车市场的发展，不难发现豪华品牌越来越接地气，不仅体现在活跃于街头小巷的豪车变多，还体现在豪车的价格不断下探，从28.88万的捷豹XEL到21.69万的奔驰A级，都证明了豪车向年轻消费者靠拢的心。当然，这份接地气也体现在豪华车型的销量与日俱增，甚至能和物美价廉的家用车来一较高低。不信看看刚出炉的3月汽车销量排行榜单就知道啦。
首当其冲的就是3月的厂商销量排行榜，恭喜北京奔驰连续三月喜提榜单前十五排名，华晨宝马也是连续两个月登榜，北京奔驰月销量49663辆，和广汽丰田的49747辆差距甚小。华晨宝马月销45533辆，比比亚迪的45188辆还多。豪车卖的比家用车还多，这真不是白日做梦、天方夜谭。
再来看看高档豪华SUV领域，在3月同样看点满满。奔驰GLC凭借12390辆的耀眼数据夺冠，并且在高端SUV(指导价高于30万)榜单中，位列第十三名，单月销量比长安CS55和本田XR-V还多。宝马X3位列第二，月销也在万辆以上，表现亮眼。
换代后的奥迪Q5L，不管口碑是否有变化，至少销量是有明显的改变，从该细分领域的冠军，跌至榜单第三名，月销量也从破万的水平，到了现在不足8千，同比跌幅高达26.6%。榜单第五名的沃尔沃XC60，和去年同期相比涨幅比较明显，高达40.7%，但是榜单中最为亮眼的还是位列第九名的英菲尼迪QX50，在3月月销1641辆，换代后2.0T发动机黑科技为它加分不少，销量稳定在1500+以上，但是3月涨幅高达40925%，涨势惊人，主要是因为去年同期销量只有个位数导致。
普拉多也是榜单中位数不多的正向增长的车型，高保值率和良好的口碑，让这款车销量表现稳定。极光3月未曾上榜，本就产品力下滑，遭遇销量寒窗期，现在又面临换代车型即将登场，极光的第八年不太好过。留在榜单的发现神行日子也不好过，同比大跌46.6%，路虎品牌面临前所未有的危机。
第十名的产品“大有来头”，作为新势力车企的蔚来ES8，售价可以和豪华品牌来比拼，销量算是新势力车企中表现比较稳定的，产品力更强，售价更接地气的ES6登场后，可能助力品牌走向更多家庭。
从累计销量数据来看，第一季度高档SUV的角逐，以奔驰GLC累销超三万的销量，夺冠胜出，宝马X3和奥迪Q5L紧随其后，季度累销2.5万以上。途昂和沃尔沃XC60以及凯迪拉克XT5则是第三梯队，都是季度累销破万，但是没达到两万的车型，余下产品季度累销还没突破万辆，但是英菲尼迪已经和去年相比有着非常明显的进步，换代车型带来的质变!
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