虽然距离2019上海车展正式开幕还有近十天的时间，但其实早在一两个月前，各大汽车品牌就已按捺不住，争相开启了“剧透”模式，为旗下即将亮相车展的重磅产品预热。下面随笔者一起看看吧，本次上海车展究竟有哪些重磅新车将与大家见面!
小鹏汽车P7
P7定位智能电动轿跑，与已经上市热销的智能纯电SUV G3相同，该车将以智能能力作为最突出的差异化优势，并在人车交互和高级别智能辅助驾驶方面实现全面跃升。
P7将搭载强大的自动驾驶系统级芯片——英伟达DRIVE Xavier，这意味着P7的硬件基础足以支持L3级自动驾驶，特别是结合小鹏汽车针对中国特色驾驶场景和用户习惯自主研发的的软件算法，P7的智能辅助驾驶能力将超越想象。
不仅如此，作为一款主打运动风格的高端轿跑车型，P7的车身尺寸将全面超越主流中型车，轴距比肩中大型车。围绕“生动力”的设计理念和“星际”设计语言，小鹏汽车设计师为P7赋予了极富运动感和科技感的造型——不论短前悬、溜背下压的动感姿态，还是颠覆性运用渐消面使车身富于光影变化，都表现着小鹏汽车对智能汽车美学的超前理解。
续航里程方面，新车也将大幅提升，同时P7的加速、操控性能也将越级对标德系豪华运动车型，从而为用户带来更富激情和乐趣的驾控体验。而除了P7，据了解小鹏汽车智能纯电SUV G3也将同步登陆上海车展。
领克02/03 PHEV
从此前曝光的领克02 PHEV申报图来看，该车的设计与汽油版车型基本保持一致，只不过PHEV版本会在左侧翼子板上增加一个充电口。另据申报信息，领克02 PHEV将会提供多种车身颜色搭配，且根据车型的不同，该车还会提供前后雷达、ACC自适应巡航、天窗等选配装置。
动力系统部分，领克02 PHEV与领克01 PHEV将保持一致，均搭载一套由1.5T发动机和电机组成的驱动系统，发动机最大功率为179马力(132kW)，动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，申报油耗为1.7L/100km。
而领克03 PHEV，车身设计也基本与燃油版一致，内饰亦整体采用领克家族式设计风格，不过细节方面略有调整，采用了中控台偏向驾驶员一侧的设计风格，大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域。在配置方面，该车将提供电子手刹以及AUTOHOLD自动驻车等功能。
至于车身尺寸，新车长宽高分别为4657mm/1840mm/1460mm，轴距为2730mm，从尺寸上来看，新车处于紧凑型车的正常水平。而动力方面，新车将搭载一套由1.5T发动机和电机组成的驱动系统，发动机最大功率为179马力(132kW)，动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，新车申报油耗为1.7L/100km。
除此之外，据悉此次上海车展领克03高性能版也将同步亮相。
零跑C-more
作为零跑汽车继智能纯电动Coupe——零跑S01之后的又一款重量级产品，零跑C-more定位纯电动SUV。该车主打跨界运动风格，拟通过封闭式前脸及较短前后悬设计，彰显新车电动车身份，并借助富有层次感的双腰线设计进一步增强运动气息。不仅如此，C-more还继承了零跑S01的穹顶式天幕窗，全景天窗+隐藏式横梁+无框车门，为驾乘者带来最大化的视野空间。从官图来看，该车还采用了隐藏式门把手和数字化后视镜。
内饰方面，该车最大的看点是搭载率10英寸仪表盘和15英寸中控触摸屏，大大提升了车内的科技感，且双屏可以联动组合，可以为驾驶者提供更多信息。同时该车将首次利用增强现实技术，在8英寸AR-HUD提供更加丰富的信息。
而在智能配置和动力方面，据悉零跑C-more将标配零跑汽车自主研发的Leap Pilot智能驾驶系统，能实现L3级别自动驾驶功能，并可后续通过OTA升级到L4级别。至于动力，官方称其0-100km/h的加速在5s左右，NEDC续航不低于500km。目前该车可量产的状态达到80%以上，实车将在上海车展上正式亮相，量产版车型计划于2020年底上市。
长安CS75 PLUS
作为长安SUV家族最新的一员，长安CS75 PLUS将提供普通版和运动版两种风格可选。外观方面，新车会采用全新的设计语言，借助贯穿式日间行车灯设计，使得整车看起来时尚气息更浓，同时运动版通过格栅、包围、排气等设计，所展示出来的风格，更加贴近年轻人的喜好。内饰部分，新车将在中控台处配置由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出极具科技质感。同时，全新造型的三辐式多功能方向盘，配合类似游艇式电子挡杆，让新车看上去十分大气
尺寸方面，CS75 PLUS长宽高分别为4670/1865/1700(1710)mm，运动版车型因外观包围不同长度增加为4700mm，二者轴距同为轴距为2710mm。
动力方面，从之前的工信部申报信息来看，新车普通版将搭载1.5T发动机，最大功率178马力。运动版则搭载蓝鲸2.0TGDI发动机，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米。传动系统方面，匹配来自爱信的8速自动变速箱。
比亚迪汉
继3月28日，比亚迪在其春季新品发布会上一举推出了多款新车，在即将于4月中旬开幕的上海车展上，其将继续展开新一轮产品攻势，携2款新车亮相，包括比亚迪汉和代号SA2的全新SUV。
从此前发布的预告图来看，比亚迪汉拥有流畅的车身线条，或采用溜背式车身设计，且具有宽大突出的前后轮拱，颇具运动气质及科技感。另据此前消息，汉的长宽高或分别为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。动力方面，新车有望搭载由2.0T发动机和150马力的电动机组成的插电式混动系统，而四驱版车型还将在后桥使用476马力的电动机。
而SA2，据悉定位略低于比亚迪唐，内部为大5座设计。新车将提供燃油、DM、纯电三种版本车型，其中燃油版车型搭载1.5T(低/高功率)发动机，最大功率分别为113kW、118kW;插电混动车型搭载1.5T高功率发动机，最大功率为118kW，综合油耗为1.4L/100km。
捷途X95/X70S EV
2019上海车展，捷途汽车将首发4款全新产品，分别是X70 Coupe、X95、X70S EV以及JETOUR X。其中捷途X95，定位中型SUV，新车沿用了家族式设计语言，但在一些细节上进行了创新——一体化布局的六边形网状进气格栅与造型犀利的大灯组，大大提升了前脸整体感，同时也增加了前脸的运动气息。前保险杠造型同样动感十足，雾灯区域的造型也非常犀利，竖列状LED日行灯位列雾灯旁边，看上去更为精致。
而X70S EV作为捷途首款新能源产品，也将于车展首发，新车将搭载一台型号为TZ230XS45FD的驱动电机，最大功率为170马力(125千瓦)。动力电池组搭载的是由国轩高科生产的磷酸铁锂电池组。据悉该车的综合续航可以达到450km左右。
JETOUR X 则延续了家族式“徽城翘楚”设计理念，将国际化元素与中国徽派文化巧妙融合，赋予了JETOUR X 独有的DNA。新车前脸高高翘起的大灯组如同马头翘角，六边形的大开口进气格栅搭配夸张的进气腮，让前脸充满了气势和冲击感。新车对LOGO、前格栅及前大灯进行了优化，让前脸造型更加犀利有质感。车身侧面采用错落有致的三段式立体线条，镌刻出车身韵律灵动、磅礴有力的视觉张力。尾部造型较之前发布的信息亦层次更为鲜明、张弛有度，全新矩阵式LED尾灯贯穿车尾并延伸至后轮眉，与前脸相互呼应。
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