根据乘联会最新销量数据显示，2018年9月份乘用车销量达到202.4万辆，同比下降12%，较大的下滑幅度也让传统的“金九银十”的销售旺季黯然失色。1-9月，乘用车的累计销量达1691.4万辆，同比仅增长1%。
在SUV方面，9月份批发销量达到87.7万辆，同比下降10.2%，继续出现较大幅度的下滑。1-9月累计销量为725.9万辆，同比仅增长3.9%。
从销量前十名的车型来看，中国品牌和合资品牌平分秋色，各自占据5个名额。不过哈弗H6和宝骏510占据了销量的前两位。然而从增长情况来看，明显合资车型的表现更加出色，其中奇骏、逍客以及本田XR-V都实现了同比大幅增长，而中国品牌均处于大幅下滑的状态。
从SUV细分市场来看，宝骏510依然牢牢占据着小型SUV市场第一的位置，并且与身后的本田XR-V拉开了不小的差距。哈弗H6和别克昂科威分别占据紧凑型和中型SUV市场冠军，而在中大型SUV市场，大众途昂继续保持着领先位置。以下为各细分市场的具体表现情况。
1、小型SUV冠军——宝骏510
9月销量：28342辆
在小型SUV市场，虽然说宝骏510继续保持着不错的领先优势，不过从近几个月的销量走势来看，宝骏510的面临的形势依然不容乐观。在9月份其销量再度出现了超过30%的下滑，同时在最近中国保险汽车安全指数管理中心(C-IASI)公布的碰撞测试结果中，宝骏510的糟糕表现也让不小消费者开始质疑，未来宝骏510极有可能继续大幅下滑。
另外，哈弗H2在9月份的销量再度过万，大幅的优惠起到了不错的作用。当前，本田XR-V和缤智依然是合资小型SUV中销量最为出色的车型，虽然说丰田CH-R来势汹汹，不过从当前的销量来看，其依然无法对本田“双雄”产生威胁。
2、紧凑型SUV冠军——哈弗H6
9月销量：35499辆
在紧凑型SUV市场，哈弗H6继续保持着领先的优势。在9月份哈弗H6共计销售35499辆，同比下滑了21.4%，不过环比8月份增长了33%。在持续的大幅优惠刺激下，哈弗H6的销量得到明显的提振。另外在9月份，大众途观、奇骏以及博越的销量都超过了2万辆。
值得关注的是，奇骏成为当前SUV市场为数不多的同比增长的车型，它也是当前日系SUV中最为火热的车型。另外值得一提的是，虽然说途观L的当前销量表现不错，不过在近期发布的中国保险汽车安全指数(C-IASI)显示，途观L的整体车内乘员安全指数为M(一般)，正面25%偏置碰撞中，乘员舱上部入侵量过大，这也让其安全性受到不少消费者的质疑。
3、中型SUV冠军——别克昂科威
9月销量：16274辆
在9月份，昂科威共计销售16274辆，同比下滑了23.9%，不过其依然占据了中型SUV市场第一的位置。值得关注的是，奥迪Q5和汉兰达也实现了销量过万，这也让其在与同级的车型竞争中保持领先的优势。
此外在中国品牌方面，风光580继续保持领先的优势，9月份的销量达到了8606辆。此外捷途X70和瑞虎8的销量同样也超过了7千辆，这也助力奇瑞集团在9月份的销量实现大幅增长。
4、中大型SUV冠军——大众途昂
9月销量：7500辆
在9月份，大众途昂继续在中大型SUV市场保持着领先的优势，月销量达到了7500辆。此外，丰田普拉多在9月份的销量为3283辆，继续保持着自己应有的水准。此外哈弗H9在9月份的销量达到了1527辆，同比增长了11.22%，持续保持着不错的增长态势。同时，大通D90和北京BJ80依旧处于同级的边缘。
(关键字：途昂 SUV)