还未入冬，车市仿佛就已提前感受到飕飕寒风了。今年的九月份，中国汽车市场没有创造出太多的奇迹，也与往年的金九银十有所背驰。无论是SUV、MPV还是轿车市场，无一例外出现了同比下滑的现象。9月份轿车销量达到了96.9万辆，环比上涨8.5%，同比下滑11.6%。
大众神话不再同比惨跌，韩系车销量回暖
从榜单上可以看出，9月份轿车除了轩逸、领动和科沃兹外，其它车型均出现不同程度的同比下滑。而更令人惊讶的是大众虽上榜了5款车型，但全部都出现了下滑程度，难道大众的神话已褪去了?其中，大众朗逸虽夺得冠军，但同比下滑超过10%;而迈腾已经被抛弃在十强之外;最为惊人的是大众速腾，同比下滑高达34.41%。
除此之外，9月份轿车市场前十表现中最亮眼的当属现代领动，不仅连续两月进入前十榜单，还比上月增加了3527辆(环比增幅16.51%)，同比增长还高达67%(净增超过万辆)，显然韩系车正在逐渐回暖。
别克英朗发力跻身前三，桑塔纳环比大涨
从销量榜单可以看出，大众朗逸和日产轩逸的销量均超过4万辆，再次包揽了9月份销量冠军和亚军的宝座。而搭载三缸发动机的别克英朗，经历了半年的低迷之后，销量终于开始呈现回暖状态，9月份销量达到29746辆，环比增长27%，更是从8月份的第6名上升到9月份的第3名，可见消费者对于三缸发动机的认可程度越来越高了。不过英朗相较于去年同期的表现还是不尽人意，同比下滑达17.48%。
除此之外，8月份排名第15的大众桑塔纳，9月份竟以29026辆冲进前十，排名第5，还出现了81.22%的高幅度增涨。据说，目前大众桑塔纳已有大几万的优惠，所以销量自然也不成问题了。而在前十的榜单中，卡罗拉、大众捷达和大众速腾三款车型均出现了不同程度的下滑。值得一提的是，今年的9月份似乎是合资车的丰收季，而自主品牌却没能得以上榜。
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