近日由顺丰全资子公司丰鸟航空与航天时代飞鸿技术有限公司合作的运-5b无人化改造项目fh-98无人机成功首飞，标志着运-5的无人化改造取得了实质性的进展。未来由运-5b改造而来的飞鸿-98无人机将为我国无人自动化运输体系奠定一定基础，投入运营后可有效提升配送效率、降低配送费用，并为物流领域降本增效提供有力支撑。
运-5b运输机由运-5改进而来，而运-5则仿制于苏联20世纪40年代的安-2运输机，同时也是我国第一种自行制造的运输机，运-5为单支柱、不等长翼展的双翼飞机，动力系统为活塞-5发动机，采用后三点式起落架，从吨位上来讲属于一款轻型运输机。运-5b原型机1989年6月首飞成功，曾经在很长一段时间里是我国空军和海军运输、训练及跳伞的主力机型。尽管由于航程较短、载重量过小已经不太适应军事需求，但运-5b依然能够在运输、农业、探矿、旅游、救援等方面发挥巨大的作用，运-5的飞行稳定、运行费用低廉，成为其依然受追捧的原因。
据悉经过改造后的飞鸿-98无人机最大起飞重量5.25吨、最大商载1.5吨、可利用简易跑道在200米的滑行距离内起飞，如此一来完全能够满足偏远山区、山区、海岛等复杂环境下的物流运输需求，而且还可以根据情况积极拓展应用于复杂条件下应急救灾物资投放和军民融合远程物资投送等多个领域。
几十年的使用经验证明了运-5的可靠性非常高，将运-5改装为无人机既是顺应时代潮流的进步，同时也能够降低使用成本和风险，进一步扩大其应用范围，让运-5再次发挥出其应有的价值，未来能够大规模投入快递物资运输的话潜力将是无限的，在军民融合的大前提下不管是民用快递还是军用物资运-5无人机都能够进行运送。
尽管现在中国有了运-8、运-9这样的中型运输机，也有了运-20这样的大型运输机，但依然不能忽视运-5的存在。只要运用得当，运-5同样能够发挥出巨大的作用。
期待运-5b改的无人机fh-98无人机能够早日投入运营，让老运-5焕发新活力!
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