21世纪最重要的是什么?是人才!汽车行业发展的速度越发迅速,所涉及的领域也越来越广,包括智能化、网联化等,而正确领袖的决策方向就显得越发重要。网通社梳理了汽车行业过去6个月的人事变更信息发现,有超过30家车企对人事岗位进行了调整,近百次的人事变动证明着车企在不断调整自身策略,引导向上。
车企名称 | 姓名 | 变动前职位 | 变动后职位 |
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BYTON拜腾 | 成长青 | 高盛中国投资银行部董事总经理 | BYTON拜腾联席总裁 |
Polestar | 吴震皓 | 沃尔沃汽车集团亚太区产品部副总裁 | Polestar中国区总裁 |
Hans Pehrson | 伦敦电动汽车公司技术负责人 | 研发和电动战略负责人 | |
吕剑婕 | 玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司市场总监 | polestar中国区市场总监 | |
PSA | Benjamin Sokolowski | 欧宝汽车有限公司欧宝及沃克斯豪尔品牌公共事务及政府关系负责人 | PSA集团公共事务及政府关系负责人 |
奥迪汽车 | 伯蓝?绍特 | 奥迪股份公司市场和销售董事 | 奥迪股份公司管理董事会主席 |
宝沃汽车集团 | 杨嵩 | 宝沃汽车集团首席运营官兼营销公司总经理 | 宝沃汽车集团总裁兼宝沃汽车集团北美研发中心董事长 |
熊毅 | 宝沃汽车集团营销公司常务副总经理 | 宝沃汽车集团营销公司总经理 | |
霍静 | 宝沃汽车集团营销公司市场部总监 | 宝沃汽车集团营销公司市场部总监兼宝沃汽车集团北美研发中心执行董事 | |
Philip Koehn | 宝马集团副总裁、劳斯莱斯业务总裁 | 宝沃汽车集团管理董事兼首席技术官 | |
魏燕钦 | 宝沃汽车集团总裁 | 宝沃汽车集团副董事长 | |
邢舟 | 原斯坦福大学国家实验室科学家 | 宝沃汽车集团北美研发中心自动驾驶总监 | |
柏争先 | 宝沃汽车集团副总裁兼工程研究院院长 | 宝沃汽车集团副总裁、工程研究院院长兼宝沃汽车集团北美研发中心CEO | |
宝沃汽车集团营销公司 | 尤嘉 | START共享有车生活平台品牌与市场营销副总裁 | 宝沃汽车集团营销公司新能源汽车营销部总监 |
范珺 | - | 宝沃汽车集团营销公司新能源汽车销售部总监 | |
保时捷 | 方智勇 | 保时捷中国总裁及首席执行官 | 另有任用 |
Jens Puttfarcken | 保时捷德国首席执行官 | 保时捷(中国)汽车销售有限公司和保时捷香港有限公司总裁及首席执行官 | |
熊天池 | 北京长安保时捷中心总经理 | 保时捷中国客户关系管理副总裁 | |
海凯山 | 保时捷全球执行董事会成员的助理 | 中国战略和业务发展首任副总裁 | |
北京梅赛德斯-奔驰 | 张焱 | 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售管理总监 | 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁 |
北京汽车 | 吴周涛 | 北京现代副总经理 | 北京汽车销售有限公司总经理 |
刘诗津 | 北汽集团整车事业本部副本部长 | 北汽集团经营管理部 | |
北京现代 | 樊京涛 | 北京现代销售管理室室长 | 北京现代副总经理 |
北汽新能源 | 陈上华 | 广汽研究院副院长 | 北汽新能源副总经理、教授级高级工程师 |
马库斯 | - | 北汽新能源副总经理、研究院高级副院长 | |
原诚寅 | 美国通用汽车公司全球研发中心技术主管和高级研究员 | 北汽新能源副总经理、教授级高级工程师;北京市新能源汽车技术创新中心总经理 | |
于立国 | 北汽集团战略规划部部长 | 北汽新能源副总经理、博士、高级工程师 | |
倪睿狼 | 曾供职于通用、欧宝、观致等多家企业 | 北汽新能源副总经理、首席质量官 | |
迟利英 | 北京新能源汽车股份有限公司财务管理部部长、总经理助理、副总经理。 | 北汽新能源副总经理、高级国际注册会计师 | |
勃朗 | 曾供职于宝马中国、宝马集团 | 北汽新能源副总经理 | |
陆皓 | 北汽新能源营销公司副总经理、ARCFOX事业部总经理 | 离职 | |
宝能汽车 | 蔡建军 | 北汽股份副总裁兼北汽销售公司党委书记、执行董事、总经理 | 宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁(分管营销) |
标致雪铁龙 | 高恺霖(Carlos GOMES) | 集团执行副总裁兼拉美地区总裁 | PSA集团中国及东南亚区域总裁 |
大众集团 | 赫伯特·迪斯 | 大众品牌董事长 | 大众集团董事长 |
日产汽车 | 关润 | 日产汽车公司高级副总裁兼日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁 | 雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁 |
何塞·穆诺兹 | 日产汽车公司首席绩效官和执行副总裁 | 日产汽车公司首席绩效官和执行副总裁兼任日产中国管理委员会主席 | |
内田 诚 | 日产汽车公司企业副总裁、日产汽车采购负责人及雷诺-日产-三菱汽车联盟全球副总裁 | 日产汽车公司高级副总裁、东风汽车有限公司总裁 | |
郑州日产 | 秦轩辕 | 郑州日产汽车有限公司市场销售总部总部长 | 郑州日产汽车有限公司总经理 |
东风日产 | 刘宗信 | 东风日产乘用车公司市场销售总部总部长 | - |
陈昊 | 销售总部副部长 | 乘用车公司副总经理 | |
王金宁 | 乘用车公司副总经理 | 退休 | |
辛宇 | - | 市场销售部总部长 | |
张继辉 | 东风日产销售部部长 | 东风日产市场销售总部副总部长 | |
东风雪铁龙 | 张洪汉 | 市场部品牌及公关分部主任 | - |
东风本田 | 夏目达也 | 本田中国本部中国业务室业务负责人 | 东风本田汽车有限公司总经理 |
东风雷诺 | 陈晓波 | 雷诺中国公司市场销售部长助理 | 东风雷诺汽车有限公司法方市场总监 |
东风启辰 | 马磊 | 东风启辰汽车公司副总经理 | 东风启辰汽车公司总经理 |
东风汽车集团 | 谈民强 | 神龙汽车公司技术中心总部长 | 东风乘用车公司党委书记、副总经理 |
张祖同 | 东风商用车有限公司党委书记、副总经理 | 东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理 | |
雷平 | 东风汽车有限公司执行副总裁 | 东风汽车有限公司执行副总裁兼东风汽车有限公司党委书记 | |
尤峥 | 一汽集团总经理助理兼产品规划及项目部部长 | 东风汽车集团副总经理 | |
法拉利 | 史保罗(Paul Smyth) | 法拉利东欧、西欧及非洲地区总裁 | 大中华区总裁 |
福特汽车 | 李宏鹏 | 原北京奔驰高级执行副总裁 | 福特汽车大中华区市场和销售副总裁 |
陈晔 | 原延峰百利得(上海)汽车安全系统有限公司总经理 | 福特汽车大中华区战略及伙伴关系副总裁 | |
罗冠宏(Jason Luo) | 福特中国公司董事会主席兼首席执行官 | - | |
长安福特 | 李宏鹏 | 福特汽车大中华区市场及销售副总裁 | 长安福特全国销售服务机构总裁 |
曹振宇 | 长安福特汽车公司销售分公司常务副总经理 | 长安福特全国销售服务机构执行副总裁 | |
国汽智联 | 严刚 | 原江淮汽车董事兼副总经理 | 国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司总经理 |
合众新能源 | 张勇 | 北汽新能源股份有限公司副总经理 | 合众新能源公司总裁 |
常冰 | 知名设计师 | 合众新能源副总裁兼设计中心总经理 | |
华晨宝马 | 高乐 | 华晨宝马营销高级副总裁 | 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官 |
高翔 (Sean Green) | MINI中国区副总裁 | 华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁 | |
宝一鸣 | 宝马(中国)汽车贸易有限公司销售副总裁 | MINI中国区副总裁 | |
邵宾 | 宝马北区区域副总裁 | 宝马(中国)汽车贸易有限公司销售副总裁 | |
沈瀚宁 | 华晨宝马铁西厂厂长 | 华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁 | |
Robert Kuessel | 丁格芬工厂总装车间总监 | 华晨宝马铁西工厂厂长 | |
雷小阳 | 华晨宝马汽车有限公司财务高级副总裁 | - | |
王军 | 华晨中国汽车控股有限公司副总会计师 | 华晨宝马汽车有限公司财务高级副总裁 | |
华人运通技术有限公司 | 龚峻 | 中国通信工业协会专家委员会专家委员、智能网联专委会副主任、智能制造信息化专家 | 华人运通技术有限公司副总裁 |
果铁夫 | 原宝沃汽车集团营销公司常务副总经理 | 华人运通技术有限公司市场及传播方面负责人 | |
陈俊 | 上汽通用新能源平台执行总工程师 | 华人运通技术有限公司任副总裁 | |
捷豹路虎 | 胡波 | 大众汽车集团(中国)大中华及东盟地区首席营销官 | 捷豹路虎中国联合市场销售与服务机构(IMSS)市场执行副总裁 |
刘云良 | 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司西区总经理 | 捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(联合机构)销售执行副总裁 | |
莫国材 | 中国润东汽车集团有限公司副总裁 | 捷豹路虎联合市场销售与服务机构经销商关系副总裁 | |
马克·斯坦顿 | 原捷豹路虎特殊车辆事业部总负责人 | 华人运通技术有限公司首席技术官 | |
兰博基尼 | Matteo Ortenzi | 兰博基尼项目管理部门负责人 | 兰博基尼亚太地区CEO |
林肯中国 | 毛京波 | 原北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司smart/AMG/V级车及Vito销售运营执行副总裁 | 林肯亚太及中国区总裁 |
路特斯集团 | 冯擎峰 | 吉利汽车集团副总裁、首席技术官 | 路特斯集团(Group Lotus)首席执行官 |
Jean-Marc Gales | - | 路特斯集团董事长首席战略顾问 | |
奇点汽车 | 黄浴 | 百度美国研发中心资深架构师 | 美国研究与创新中心首席科学家兼任奇点汽车美国公司总裁 |
通用汽车 | 史蒂夫·卡莱尔 | 通用汽车加拿大公司总裁兼董事总经理 | 通用汽车高级副总裁兼凯迪拉克总裁 |
约翰·德·尼琛 | 通用汽车高级副总裁兼凯迪拉克总裁 | 卸任 | |
维斯·赫斯特 | 通用汽车全球产品项目副总裁 | 通用汽车加拿大公司总裁兼董事总经理 | |
迪维娅·苏雅德瓦拉 | 通用汽车财务副总裁 | 通用汽车首席财务官 | |
史蒂文斯 | 通用汽车首席财务官 | 通用汽车公司顾问 | |
凯迪拉克 | Deborah Wahl | - | 凯迪拉克全球首席营销官 |
一汽-大众 | 石柏涛(Marco Schubert) | 负责斯柯达品牌亚洲和海外市场的销售工作 | 一汽-大众奥迪销售事业部总经理 |
一汽红旗销售公司 | 陈旭 | 原长安福特销售公司常务副总经理 | 一汽红旗销售公司常务副总经理 |
高放 | 一汽红旗销售公司常务副总经理 | - | |
中国第一汽车集团公司 | 奚(国)华 | 新兴际华集团有限公司董事长、党委书记 | 中国第一汽车集团公司总经理 |
雷平 | 东风汽车集团股份有限公司副总裁、东风有限执行副总裁 | 中国第一汽车集团公司副总经理 | |
一汽马自达 | 赵东 | 一汽马自达汽车销售有限公司客户级市场研究部部长 | 一汽马自达汽车销售有限公司副总经理助理 |
长安汽车 | 叶明信 | - | 长安总裁助理/产品策划部部长 |
龚兵 | 重庆长安汽车股份有限公司副总裁 | - | |
黄忠强 | 另行任用 | ||
罗明刚 | |||
长城汽车 | 文飞 | 原英菲尼迪市场战略传播总监及公关总监 | 长城汽车销售公司副总经理 |
中国兵器装备集团公司 | 刘卫东 | 东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理 | 中国兵器装备集团公司副总经理 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
超过百人次的人事变动包含领导岗位的总经理/总裁,市场销售岗位的总监/副总裁/副总经理,财务方面的总监,客户关系岗位的公关负责人等等,几乎覆盖了各个岗位的领导层面。
大众汽车集团CEO:中国是汽车市场的核心。
赫伯特·迪斯自4月接任大众汽车集团CEO以后发声:大众要做舰队,而非是航母。企业的决策要更快、更灵活。他履任大众汽车集团CEO以后,十分重视中国市场,并强调中国作为核心市场仍由大众集团负责管理。此外,大众集团还对管理层构架以及业务组合进行了优化,使大众集团的决策更高效,管理反应更迅速。
奥迪股份管理董事会主席:“临危受命”的关键时期。
面对“柴油门”危机,伯蓝·绍特“临危受命”,被任命为公司管理董事会主席。在接任董事会主席之前,拥有工商管理硕士学位的绍特,曾一直担任大众商用车营销部主管负责人,并在2017年9月1日以后全面负责市场及销售工作。此次绍特“火线”接管董事会主席职位,挽回奥迪的负面影响还有很多事情要做。
华晨宝马管理团队:“朝气蓬勃”,管理、营销齐手抓。
对于宝马来说,2018年是非常重要的一年,多款新车相继上市,全新宝马X3的发布会美轮美奂,科技渲染十足。此前,宝马集团对领导层面进行调整,“年轻血液”的注入使得管理层更加活跃,高乐接替康思远成为宝马集团大中华区总裁兼首席执行官;高翔履任华晨宝马有限公司营销高级副总裁。
此外,宝一鸣接替高翔担任MINI中国区副总裁,邵宾就任宝马(中国)汽车贸易有限公司销售副总裁。宝马正充分发挥在人才储备和人才培养方面的优势,组建起年轻化、有着丰富在华经验,且对中国市场充满热忱的新一代管理团队。
通用汽车:凯迪拉克有大动作。
今年上半年,通用汽车在华销量达到112,325辆,成为为数不多的销量超过10万辆的豪华品牌。在此之前,通用汽车对高级管理层开展了调整和引进人才战略。原任通用汽车加拿大公司总裁兼董事总经理的史蒂夫·卡莱尔履任通用汽车高级副总裁兼凯迪拉克总裁;Deborah Wahl领导全球凯迪拉克品牌的战略营销,就任全球营销官。
另外,迪维娅·苏雅德瓦拉女士(Dhivya Suryadevara)将接替史蒂文斯,担任通用汽车首席财务官一职,向通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉女士(Mary Barra)述职。
保时捷:超级跑车不甘寂寞。
保时捷一直以来全面践行立足未来、深耕中国的发展理念,积极调整发展战略。Jens Puttfarcken博士被任命为保时捷德国首席执行官以后,负责维护德国本土市场的稳步发展,并取得十分喜人的成绩。之后再次被任命为保时捷中国总裁兼CEO,深切贯彻“深耕中国的发展理念”。
为了更好地服务中国客户,实现 2025战略目标,保时捷中国在上半年成立客户关系管理部门以及战略和业务发展部门。熊天池(Gary Shone)和海凯山(Carsten Hess)分别出任保时捷中国客户关系管理副总裁以及战略和业务发展副总裁,并直接向保时捷中国代理总裁及首席执行官洪声女士汇报。
林肯:贯彻“林肯之道”的精髓。
2018年初,计划在年底前将中国林肯中心规模增至125家,以此扩大在中国这一全球最大的汽车市场的影响力,更全面贯彻“林肯之道”的精髓。之后,积累了超过20年经验的毛京波加盟林肯中国,出任林肯亚太及中国区总裁,帮助林肯在亚太及中国市场保持持续增长,深化“林肯之道”,为中国市场提供更新颖、更优雅的产品,并进一步拓展林肯的经销商网络。
路特斯:吉利汽车再迈一大步。
在刚刚公布的世界500强企业的排行榜中,吉利汽车迅速攀升至第267位,上升速度之快“令人咂舌”。在此之前,原吉利汽车集团副总裁、首席技术官冯擎峰接任路特斯首席执行官一职,助力路特斯向全新的阶段发展,并继续发挥其在运动车型领域的优势,使之成为吉利汽车产品线延展的重要组成部分。
宝沃汽车:人多力量大!
开年之初,杨嵩加盟宝沃汽车之后,作出一系列的举措,迅速扭转和提升了宝沃汽车的公众形象。杨嵩本身也得到公司高层认可,升任宝沃汽车集团总裁。此后,再次兼任宝沃集团北美研发中心董事长。所谓能力越大,责任越大,成为了杨嵩的写实。
今年5月份,Philip Koehn加盟宝沃汽车集团,其成为管理董事兼首席技术官的任命相继下达。同时,基于宝沃汽车集团的未来战略,推动宝沃汽车长期、可持续性发展的全面考量,魏燕钦出任宝沃汽车集团副董事长。
在电商、大数据、车联网等前沿理念迸发的时下,融合互联网并将之与公司业务紧密结合,成为宝沃汽车当前最需要强化的一步。尤嘉和范珺的角色的转换,成功契合了此项工作的开展。两位通力合作,以助力2018年销量目标的实现。
“科学技术是第一生产力”是永恒不变的道理,宝沃汽车重视创新,建立北美研发中心,以提供品牌向上的动力和支持。邢舟博士拥有丰富的专业经历和深厚的研发实力,加盟担任北美研发中心自动驾驶总监后,会促使研发中心快速完善和成熟。
日产汽车:多层面共同发力,助力销量增长。
2018年上半年,日产汽车在华累计销量为720,447辆,同比增长10.8%。再次体现了日产汽车对优质产品、创新技术和服务的承诺。期间,日产汽车及其合作企业多次作出人事调整的任命。内田 诚升任日产汽车公司高级副总裁兼东风汽车有限公司总裁。
同时,关润接替内田诚担任雷诺日产三菱联盟高级副总裁。此前,辛宇出任东风日产乘用车公司市场销售总部总部长;张继辉出任东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长等任命也相继颁布。
长安福特:双龙会!
二者的人事任命对于全国销售服务机构的组建具有里程碑意义。自2018年7月1日起,全国销售服务机构将逐步承担起福特品牌在华所有乘用车的市场营销、销售及服务业务职能。李宏鹏和曹振宇将通力合作,共同负责全国销售服务机构的全面运营工作。全国销售服务机构将着手营销体系的整合,在中国为消费者呈现一个统一的福特品牌形象。
拜腾汽车:和巨人合作,是为了成为巨人。
不久之前,智能豪华电动汽车企业拜腾与中国第一汽车集团有限公司在南京正式签署了战略合作框架协议。在平台技术、投资入股、零部件采购等方面开展一系列合作。而在此项工作开展之前,拜腾为强化融资能力、投资者关系以及资金管理能力吸引成长青加盟,成长青曾表示:非常荣幸加入拜腾,去亲身体验创造未来智能出行方案的旅程。
Polestar:两手抓,两手都要硬。
全面发展新能源的浪潮下,Polestar向我们展示了传统性能车品牌向新能源转型的全新路径。吴震皓升任中国区总裁和吕剑婕的加盟成为中国区销售总监,一文一武,使Polestar更加如虎添翼。
宝能汽车:营销为主,多手段为辅。
蔡建军加入宝能汽车成为副总裁兼观致汽车执行副总裁(分管营销),是宝能集团发展人才战略的重要表现。蔡建军带领团队在商品企划、渠道布局、销售管理、销售体系化能力提升等方面集中发力,同时借助互联网营销、体验营销、新零售等创新手段以实现品牌和销售业绩的双突破。
华人运通:品牌影响力很重要。
做为造车新势力的一员,华人运通积极积蓄力量,不断吸引高新技术和管理人才加盟。龚峻、陈俊对华人运通有限公司高度认可后加盟进去并成为副总裁便是结果;同时,果铁夫扎实的经验和成就对进一步提升华人运通的品牌影响力提供巨大助力。
结束语:2018年上半年,汽车市场可以说是“风起云涌”,106人次的高层管理岗位变动足以说明问题。也说明汽车市场的发展迅速,超过百人次的人事调整正是车企应对时局调整策略的反映。更说明汽车市场繁荣和发展前景潜力无限。
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