进口关税下调最终尘埃落定，各大跨国车企也纷纷表态将调整在华进口车型价格体系，并相继落下“实锤”。
5月24日，奔驰、奥迪、宝马先后宣布最新的价格调整政策。在同一日，占据豪华品牌半壁江山的德系豪门集体调价，势必引发豪车市场的深度“地震”，进口车乃至国产车型价格体系将出现洗牌之势，这也让2018年的豪车鏖战悬念迭出。
梅赛德斯-奔驰最先发布官方公告称：“梅赛德斯-奔驰积极响应关税调整政策，已立即根据该政策的实际影响调整了全部进口车型的厂家建议零售价，即日生效以第一时间惠益广大消费者。”
24日晚间，奥迪也发布官方声明称：“应进口车整车关税税率下调政策，宣布从5月25日起将下调包括A、R、Q三大系在内的全部进口车官方指导价格，最大降幅达16.5万元。其中，奥迪A8L降幅为6.1-8.5万元;奥迪Q7降幅为4.88-6.78万元。”
随后，宝马官方也针对进口关税的下调公示了最新的售价调整信息。宝马声明表示：“为响应并配合中国相关政府部门关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告，对在华销售的BMW和MINI 品牌进口汽车的厂家建议零售价进行适当调整。本次价格调整涵盖所有BMW 及MINI品牌进口车型，新价格即时生效。”
此次“豪门调价战”显示出三大特征：
第一，对于5月22日国务院关税税则委员会宣布的汽车关税调整政策，“奥宝奔”的反映不可谓不快，同一天之内，各方在没有过多的试探而相继出招。
汽车头条App从经销商处获知，奔驰下调进口车价格的相关通知已经下发到各终端店面，并陆续开始执行。
在这个关税调价的不眠夜，德系豪门决胜中国市场的决心在硝烟弥漫的调价战中显露无疑。
其次，进口车数量占据优势的宝马和奔驰呈现火拼态势。奔驰此次调价涉及了诸多车型，涵盖了梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart品牌。
而此次宝马品牌价格下调涉及车型有，宝马4系和6系GT调整后的最低售价分别为36.98万元和64.99万元;SUV车型中，X系列也将全部进行价格下调，其中宝马X5调整后最低售价为69.99万元。
MINI品牌价格下调设计车型包括，MINI ONE三门版的入门价格首次突破20万元，调整为18.88元;备受欢迎的MINI COOPER ALL4 COUNTRYMAN价格下调后为27.38万元。
其三，可以明显感觉到的是，奥迪、宝马、奔驰在此次调价中涉及的车型覆盖面及广，但却各有侧重。
众所周知，今年是宝马的“X之年”，因而在此次调价中，宝马对SUV阵容的发力明显，强调了“X系列车型将全部进行价格下调”。日前，全新BMW X3已正式推出，未来还将推出全新BMW X2、全新BMW X4和BMW X5。
这场来势汹汹，火药味十足的“调价战”中，德系豪门的竞争白热化可见一斑。最新的销量数据显示，奔驰4月以交付58,320辆新车的成绩守擂4月豪华品牌车市冠军，于此同时，也夺得了前四月豪华车市销量冠军的位置。
紧随其后的奥迪、宝马自然不甘落后，销量数据难分伯仲。4月份，奥迪在华共交付52,411辆新车，同比大涨13.5%;宝马4月售出新车50068辆，同比增长2.5%。
北京车展后突如其来的价格战以及眼前的这场“调价潮”，为2018年豪华车市的竞争增添了十足的看点。那么，谁将成为2018年豪华车市的常胜将军?答案将很快揭晓。
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