2017年1-11月，一汽丰田实现累计销量64.4万辆，同比增8.7%。与乘用车市场整体3%左右的增速相比，一汽丰田的业绩十分亮眼，不达成仅67万辆的目标已无悬念，12月冲击70万的目标也是志在必得。
同时，2017年是一汽丰田三年构造改革的最后一年，也是从这一年起，一汽丰田要逐步向进攻型销售转型。
优质产品带动销量 奕泽蓄势待发
据记者了解，一汽丰田去年推出了紧凑型轿车——新款卡罗拉、小型轿车——威驰FS、紧凑型SUV——新款RAV4荣放和中大型SUV——新款普拉多，产品矩阵进一步丰富。不仅如此，这些优质产品成为带动企业增长的重要力量，在各细分市场均保持增长。得益于2017年的优异表现，一汽丰田已经连续3年实现正增长，连续24个月完成内部目标。
去年广州车展时，一汽丰田推出了TNGA架构下的收款产品奕泽，这款车于2018年中旬上市。一汽丰田销售公司总经理田青久表示，奕泽定位于时尚紧凑型SUV，它颜值高、外形时尚、很有魅力，此外奕泽还拥有出色的性能，其燃油经济性、动力性、操控性，安全性都得到进一步提升。2018年，一汽丰田将进入调整期，在发展中、竞争中不断调整，企业不仅追求销量的增长，更注重品质的提高。
600万辆下的新承诺
2017年，对于成长中的一汽丰田来说，还有一个重要时刻值得回味。那就是9月中旬，企业的累积销量达成600万辆。
回顾过去，2003年，一汽丰田汽车销售有限公司成立，推出首款产品，即第一代国产威驰。2012年，一汽丰田累积销量达成300万辆。而经过5年沉淀，一汽丰田达成600万辆销量。
销量攀升的背后是企业体系能力的不断完善。据记者了解，2014年一汽丰田提出了三年构造改革设想，并将这三年定为一汽丰田“内部改造期”。三年时间，一汽丰田完成了主力产品的全部换代，目前一汽丰田已经向市场投放了11款车型，其中8款轿车、3款SUV，覆盖小型和中大型车领域。
在经销商渠道方面，在三年改造期内，一汽丰田进一步推动区域职能前移与网点下沉。目前全国4S店和分店接近800家，覆盖了大多数地级市和县级市，同时通过合作网点和营销活动，向下渗透到县、乡级别市场，缩短客户触达半径。在售后服务方面，一汽丰田提供定保通、快速保养、TOYOTA纯牌零件等服务，同时结合爱车养护课堂、服务嘉年华等服务营销活动，加深与用户之间的粘合度。
营销层面，在持续推进“年轻化”战略，在数字营销、体验营销、跨界营销、体育营销、娱乐营销上，都有尝试。比如入驻网络购车节、奥运直播植入、《我们相爱吧》植入等活动。
此外，一汽丰田未来将推出插电式的混合动力车以及混合动力等各款新能源车型，现有的多款主力产品也将在不久的将来完成换代。
按照企业的规划，一汽丰田到2020年要实现年销售100万辆的战略目标，而构建100万辆销售体系，不只完善车型布局等举措。田青久表示，伴随着TNGA丰巢概念的导入，未来一汽丰田在产品投放上将加快速度，同时对于品牌打造和客户关怀方面将给予重点强化。
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