自从小排量发动机逐渐成为市场的主流后，2.0T涡轮增压发动机就开始显得弥足珍贵。
在1.0T/1.2T/1.4T泛滥的市场里，一款好的2.0T发动机，理论上可以带来2.3L甚至更高排量自吸发动机的澎湃动力，所以有谁能不爱呢。
不过工业更加发达的老牌车企能够造出好的2.0T，自主品牌可不一定，以前国产车老爱用三菱的那台老式发动机，产品力实在不敢恭维，所以想要在众多产品中选一款搭载2.0T发动机的好车，好像是大海捞针。
好在如今随着自主品牌的不断发展，工业水平也在逐渐提高，自主2.0T发动机也经历了翻天覆地的变化，以下几款自主2.0T发动机，就有很高的水准，它们甚至可以挑战合资。
上汽2.0T发动机
对应车型：荣威RX5/名爵锐腾
以荣威RX5为例，它的动力系统表现就十分出色，这台2.0T发动机最大马力能够达到了220马力，峰值扭矩350牛·米，从参数来看，它的输出水平与2.0T的汉兰达差不多。
实际上上汽集团的2.0T发动机应用的比较早了，这台代号为MGE 2.0TGI的发动机拥有缸内直喷、进排气正时可调、双涡管涡轮和气门室盖与凸轮轴盖集成设计等诸多先进技术，要知道的是，名爵锐腾百公里加速时间仅为8秒。
WEY2.0T发动机
对应车型：VV7
尽管老被诟病油耗问题，但VV7的发动机的确是很不错。360牛·米的峰值扭矩，与合资车型不相上下，VV7大约在2200转左右就能够爆发最大扭矩，动力足够强劲，虽然这台车的自重有2吨，但是它的百公里加速也可以跑进10秒内，极速达到205km/h。
广汽2.0T发动机
对应车型：传祺GS8
广汽自主研发的2.0T发动机采用的是进排气双VVT、正时链条、液压摇臂等技术，最大功率为148千瓦，峰值扭矩为320牛·米，这台代号为4B20M1的发动机虽然在动力输出数据上相比其他自主发动机来说并不亮眼，但电喷还是很可靠的，它的用户口碑也不错，上个月，GS8还拿到了国内7座SUV的销量头名，所以没有实力是不可能的。
比亚迪2.0T发动机
对应车型：比亚迪S7
比亚迪在涡轮增压技术领域的研发投入算是国内汽车企业中较早的了，这台代号为BYD487ZQA应用了许多先进的发动机技术，包括缸内直喷/可变气门正时等前沿技术等等，在动力输出上，它已经达到了主流2.0T的动力水准，对应到产品，比亚迪S7就是一个例子，它在1750转左右就能爆发320牛·米的峰值扭矩，动力爆发非常迅速。
长安2.0T发动机
对应车型：CS95
长安蓝鲸发动机可以说是非常有名了，这台代号JL486ZQ3的2.0T发动机峰值扭矩依然与多数自主2.0T一样为360牛·米，但最大马力达到了233匹，同样，它在1750转左右就能爆发式输出全部扭矩。
这台发动机采用了包括进排气正时调节、直喷+涡轮、全铝缸体，集成排气设计、双平衡轴设计、热管理优化系统等目前所有发动机主流技术。而CS95这台车的百公里加速成绩更是跑进了9秒内，对于一款中大型SUV来说，非常难得。
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