目前我们已知全球最大档位的变速箱为10速，掌握这项技术的厂家为日本的本田以及丰田、美国的福特还有通用，但是不说您不知道，其实早在2014年我国知名变速箱厂瑞盛就推出了10AT的变速箱，这是目前任何一家国家大厂都没有办法做到的，可见现在我国的变速箱厂实力还是非常强劲的。
瑞盛是我国一家柴油发动机零件制造商，近几年瑞盛和英国的里卡多公司还有德国人的皮特·坦伯格合作研发了8AT变速箱，目前我们熟知的陆风X7就是采用了瑞盛制造的8速自动变速箱(此款为第一代，第二代瑞盛8AT已发布，日后将搭载陆丰X7劲越、众泰T700等车型上)。不过，早在2014年瑞盛就已经研发了新一代的13AT变速箱，这可比国际大车厂如丰田、本田、福特还有通用的10AT造了很多!
在这里要说的是，这个13AT变速箱在设计上是非常聪明的，它的基本结构还是跟8AT一样的，拥有8个前进挡还有一个倒车档，那么它是如何实现13个档位呢?
首先就是工程师在变速箱中增加了一组摩擦片式离合器，因此可以让行星齿轮还有定州齿轮之间可以有更多的排列组合，根据计算之后组合档位多达13个!而重点是它是一个采用横置也就是前驱的变速箱!这一点是非常惊人的，因为目前众多厂家都无法掌握多档位的前轮驱动变速箱技术!
根据此前国内相关消息显示，这款变速箱虽然还在研发测试中，但是这已经在世界变速箱史上一个创举。要知道目前全球最多档位的前驱变速箱是本田雅阁所采用的10AT，而美国通用、福特还有丰田掌握的10变速箱也暂时支持后驱而已!假设这款变速箱未来2年内真的量产，相信一定会让世界惊讶!只是不知道这款变速箱会搭载哪个车型作为首发呢?
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