近日，上汽通用汽车宣布引入全新一代Ecotec 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机，并将陆续应用于别克和雪佛兰车型。
作为通用汽车全球驱动系统技术的最新成果，Ecotec 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机采用单缸最优燃烧和单缸最优结构设计理念，在全球同类产品中首次采用单缸双喷油器设计，可输出最大92kW/170Nm与120kW/230Nm的充沛动力，燃油经济性也比上一代产品提高5%-10%，综合工况百公里油耗分别为4.9L和5.8L.
据悉，到2020年，上汽通用汽车还将推出“高性能、高稳定、低油耗、低噪音”的5款发动机和4款变速箱。
业内人士指出，随着世界各国环境污染的愈发严重，作为环境污染最大来源之一的汽车尾气同样被各个车企所重视。因此，包括上汽通用汽车在内，越来越多的车企摈弃了大排量的自然吸气发动机反而转向了小排量的涡轮增压发动机。如自主品牌中，吉利的1.3T、名爵ZS的1.0T等;合资品牌中，本田思域上搭载的1.0T、福特福克斯上的1.0T等车型，都是上述趋势的产物。
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