“如何选一辆拥有优秀发动机的车？”这是很多准车主的困惑，优秀的发动机可以做到既省油又有劲儿，出色的耐久性只需正常保养即可轻松做到数十万公里无大修；然而万一选错了可有你受的，不但油耗高动力差，不断往返于4S店还浪费你的时间和金钱。
“有钱我也会选，豪车发动机一个比一个优秀，问题预算有限咋办？”别急！普通平民车一样有非常优秀的发动机，并且咱们也会将搭载这些发动机的车型一一罗列，以后买车再也不怕买到烂发动机啦！
PSA 1.6THP
搭配车型
雪铁龙C4L、标致5008、DS5/6等
这台发动机最著名的头衔莫过于“和宝马共同研制并使用”，确实优秀的它也用在宝马MINI和1系上，出色的动力响应和燃油经济性被人津津乐道。
技术层面，Twin Scroll双涡管单涡轮技术能让其最大扭矩平台从1400转/分就开始，高压缸内直喷可以让燃烧更加充分发挥每一滴汽油的能量；黑科技可不止这些，电控离合式水泵和变排量机油泵可根据实际负载工作避免浪费。
福特EcoBoost 1.5T
搭载车型
蒙迪欧、福克斯、翼虎
福特EcoBoost系列增压发动机在车界拥有很不错的口碑，在福特的产品中应用也非常广泛，1.5T最大功率133kW（181匹），1750-4500rpm之间可连续输出最大扭矩240NM。整个数据比起其它同类产品都有优势，这样的优势是建立在它的双VVT、缸内直喷和集成式排气管技术之上。
双可变气门正时很好的解决了转速变化与气门启闭间的不协调，高转速时进气门提前开启，更高效地完成进气和缸内压缩。作为福特一贯传统，缸内直喷是必不可少的核心技术，它有着200Bar的喷射压力，能够将精准定量的燃油高度雾化喷入燃烧室，在燃烧室实现充分混合和一定的涡流。
通用 LTG 2.0T
搭载车型
ATS-L、昂科威、君威、君越、探界者
说起凯迪拉克2.0T你可能会说这也算大半个豪华车呀，千万不要被牌子唬住，搭载这台发动机的ATS-L最便宜车型优惠下来才22万多，参数达到恐怖的279马力和400牛米！是国产2.0T中最强的产品。而且这台发动机也广泛应用在别克和雪佛兰等车型上，只不过根据品牌需要降低了参数调教。
通用对这台发动机的调教让其他厂家望尘莫及，究其根本原因还是技术的先进；单涡轮双涡管的增压系统采用油冷散热，1-3-4-2的点火顺序配合双涡管有更大的排气压力驱动大号涡轮进而增加动力。缸内直喷拥有150bar的压力，能让燃油充分和空气混合燃烧，达到节油的目的。不仅如此，4缸的LTG还拥有平衡轴设计，安装在曲轴下端，让发动机运行更加平顺。
本田 地球梦 2.4L自然吸气
搭载车型
雅阁、奥德赛、艾力绅、思铂睿
本田2.4地球梦是本文中唯一的一台自吸发动机，虽然参数并不出众，然而线性的油门响应和平顺的动力输出都是其他涡轮车所不能比拟的。更有38%的超高热效率让它成为名副其实的“省油机器”。
地球梦的技术其实并不复杂，本田独门i-VTEC技术通过控制气门的开启时机、开启角度和开启行程配合喷油量和进气歧管的微小变化达到效率最大化，背后的逻辑控制才是最高深和有价值的地方。不意外的是，2.4地球梦车型也搭载了缸内直喷技术，提升燃烧效率的同时降低爆震可能，从而显著提高了压缩比，使得它能适应国内92号油品，降低了使用成本。
(关键字：发动机 省油)