世界汽车用钢联盟（世界钢铁协会下属汽车用钢项目）支持的汽车质量对标研究项目最新报告表明，汽车采用钢材实现轻量化仍有潜力。本次研究名为“2017年汽车质量对标研究”，为汽车生产企业提供了新型的、更精确的汽车质量对标方法。通过统计回归分析，汽车生产企业能够：1) 更加精确地进行汽车质量对标---因为这种对标方法揭示了各种汽车零部件的轻量化情况； 2) 有助于为未来汽车提供更加高效的燃油经济性设计方案（或温室气体减排策略）。
2017年汽车质量对标研究报告显示，即使研究团队针对较新车型进行分析（主要是2011-2015年车型，对比此前分析的2001-2012年车型），他们仍然发现相同的轻量化趋势。
本次研究的零部件所用的材料包括钢材、铝材以及钢铝混合材料。由于碳纤维和镁制这类零部件数量有限，无法进行有效的统计学分析，因此没有列入考虑。本次研究所关注的是先前未曾分析过的较新车型，并且允许在一定期间内进行比较，一方面测试统计模型的稳定性，一方面探寻可能存在的汽车重量与时间之间的发展趋势。
(关键字：评价 汽车零部件 轻量化)