日前，科力远发布公告称，其已正式敲定重庆长安汽车股份公司、重庆长安新能源汽车有限公司和昆明云内动力股份公司（以下简称“云内动力”）对科力远混合动力技术有限公司（以下简称“CHS 公司”）的入股。
根据公告，科力远此次向CHS 公司增资人民币 6.95 亿元，本轮增资完成后，公司持有 CHS 公司 51.02%的股份。浙江吉利控股集团有限公司借助子公司上海华普汽车有限公司增资4.77亿元，央企长安则现金带技术专利出资2亿元，云内动力以现金出资6000万元。
图为公告部分内容
CHS公司成立于2014年底，由科力远股份和吉利控股共同出资设立，目标在于整合厂商在电池、混动技术上的优势，构建国家级深度混合动力系统平台，打造国内技术领先的混合动力总成系统。其CHS（CHINA HYBRID SYSTEM）系统是新一代混动、插电式混动以及纯电驱动汽车动力系统整体解决方案。根据科力远的官方信息显示， CHS混合动力系统是世界上第一套单模输入、复合式动力分流的混合动力系统，填补了国内混动系统中采用动力分流技术实现深混的技术空白。
2015年11月， CHS汽车混合动力系统科技成果通过了专家鉴定。经测试，搭载该系统的吉利MR7184HEV混合动力电动汽车百公里油耗4.9L(NEDC工况)，整车排放达到国V标准。鉴定委员会认为，该项技术成果总体达到国际领先水平，与国际同类型先进技术比较更适用于插电式混合动力电动汽车。目前，CHS公司已建成了CHS汽车混合动力系统生产线，形成了相应的零部件供应体系，形成批量生产能力。业内人士称，此次新老股东的现金和技术增资，将把这套具有独立自主知识产权的技术的大规模产业化向前推动一大步。
在国家油耗政策大限的倒逼之下，混合动力汽车正逐步迎来政策和市场的春天。据悉，根据多方整合，共有吉利、长安、云内动力、海马、东风、江淮等多家企业参与评估了各自产品与CHS系统的匹配情况，截止今年9月已确定合作的有9个车企的10款车型。预计在未来，这些车型将陆续推出混动版投放市场。
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