据报道，雷诺日产集团将成立一个部门来负责软件开发，云工程和大数据分析等业务，希望能够借此减少硅谷的影响力。
这项计划目前是由雷诺日产集团副主席Ogi Redzic,牵头。Redzic曾在HERE工作，HERE主要是为诺基亚公司提供导航技术服务。众所周知，高清地图和全球定位服务在未来无人驾驶和安全系统领域有举足轻重的作用。Redzic在今年一月份加入雷诺日产集团。Redzic曾是HERE汽车企业集团五大洲600多人的领导者，他曾获得伊利诺理工大学计算机科学和美国西北大学的企业管理的硕士学位。
雷诺日产集团希望能够成为未来无人驾驶领域成为领军者，并计划在2020年推出10款无人驾驶汽车。
据日产发言人称，该团队将致力于汽车智能网联和移动服务的核心技术研究。
针对聘用全球高科技人才的问题，雷诺日产集团CEO Carlos Ghosn 在LinkedIn上做出了回应，他表示将要组建一个300人的团队。而Ghosn发布评论的主要目的是希望借此招揽更多人才。Ghosn写到：“我们寻求在软件，云工程，数据分析，机器改进和系统构造领域的专业人士。我希望你们的到来会给未来五年世界汽车领域带来改变，这对你们来说通用也是很好的机遇，希望你们能用你们的知识和技术来帮助雷诺日产实现这一梦想。”
日产目前正在打造一个团队，成立一个汽车软件和智能网联的平台。它希望能够招揽一下计算机工程师和软件编程师，而这也是其他汽车研发公司所真正缺少的。作为其对手的 丰田汽车公司已经投资10亿美元成立一个部门用于汽车智能领域的研发，该部门已经成为丰田汽车的研究院。
鉴于此，日产上个月宣布了推进团队建设的两个全新计划。
首先，雷诺日产集团收购了法国软件公司Sylpheo ，希望能够加速汽车智能网联技术的发展。此次收购，雷诺日产集团招揽了Sylpheo的40名工程师，为公司未来汽车软件系统和云工程的进一步发展起到了推动作用。
不到一周，雷诺日产集团就与美国软件技术大亨微软公司签署了长达多年的合作协议，将共同打造下一代汽车智能网联技术。雷诺日产集团表示，Microsoft Azure 将为此次合作提供智能网联技术服务，Microsoft Azure 是一家基于云计算产品的公司。智能网联技术能够提高汽车的导航技术，向驾驶员提供预见性维护建议，云端软件更新和远程监控服务。
Redzic 目前带领着巴黎的雷诺技术研究中心和日本厚木市的日产技术研究团队，他目前管理着雷诺日产旗下的所有汽车的智能网联技术的应用。他的团队还有一个目标就是希望将雷诺日产打造为世界第四大汽车生产商。
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